Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule. :
BMW 5 Berline (E60) 525 d, BMW 5 Berline (E60) 520 i, BMW 5 Berline (E60) 530 i, BMW 5 Berline (E60) 530 d, BMW 5 Berline (E60) 525 i, BMW 5 Berline (E60) 545 i, BMW 5 Berline (E60) 535 d, BMW 5 Berline (E60) 530 i, BMW 5 Berline (E60) 523 i, BMW 5 Berline (E60) 525 i, BMW 5 Berline (E60) 540 i, BMW 5 Berline (E60) 550 i, BMW 5 Berline (E60) 520 d, BMW 5 Berline (E60) 530 d, BMW 5 Berline (E60) 525 xi, BMW 5 Berline (E60) 530 xi, BMW 5 Berline (E60) 530 xd, BMW 5 Berline (E60) 520 d, BMW 5 Berline (E60) 535 d, BMW 5 Berline (E60) 525 i, BMW 5 Berline (E60) 525 xi, BMW 5 Berline (E60) 523 i, BMW 5 Berline (E60) 525 d, BMW 5 Berline (E60) 530 d, BMW 5 Berline (E60) 530 xd, BMW 5 Berline (E60) 530 i, BMW 5 Berline (E60) 530 xi, BMW 5 Berline (E60) 530 i, BMW 5 Berline (E60) 535 i, BMW 5 Berline (E60) 525 xd, BMW 5 Berline (E60) 520 d, BMW 5 Berline (E60) 520 i, BMW 5 Berline (E60) 520 i, BMW 5 Berline (E60) 525 i xDrive, BMW 5 Berline (E60) 530 d, BMW 5 Berline (E60) 520 i, BMW 5 Berline (E60) 540 i, BMW 5 Berline (E60) 523 i, BMW 5 Berline (E60) 530 i, BMW 5 Berline (E60) 525 d … Afficher plus

Comment remplacer une jambe de force avant sur BMW E60 [TUTORIEL AUTODOC]

Comment changer : jambe de suspension avant sur BMW E60 - Guide de remplacement

Toutes les pièces à remplacer : Amortisseur sur 5 Berline (E60) et autres modèles BMW

Amortisseur

Jambe de suspension

        Amortisseur pour BMW 5 Berline (E60) 520 i Essence (170 CH)
      
        Amortisseur pour BMW 5 Berline (E60) 530 i Essence (231 CH)
      
        Amortisseur pour BMW 5 Berline (E60) 530 d Diesel (218 CH)
      
        Amortisseur pour BMW 5 Berline (E60) 525 i Essence (192 CH)
      
        Amortisseur pour BMW 5 Berline (E60) 545 i Essence (333 CH)
      
        Amortisseur pour BMW 5 Berline (E60) 525 d Diesel (177 CH)
      
        Amortisseur pour BMW 5 Berline (E60) 535 d Diesel (272 CH)
      
        Amortisseur pour BMW 5 Berline (E60) 530 i Essence (258 CH)
      
        Amortisseur pour BMW 5 Berline (E60) 523 i Essence (177 CH)

Remplacement : jambe de suspension – BMW E60. Outils dont vous avez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé mixte de No.10
                      
                        Clé mixte de No.16
                      
                        Clé mixte de No.18
                      
                        Clé mixte de No.21
                      
                        Douille d'entraînement n°10
                      
                        Douille d'entraînement n°13
                      
                        Douille d'entraînement n°16
                      
                        Douille d'entraînement n°18
                      
                        Douille d'entraînement n°21
                      
                        Douille d'entraînement n°22
                      
                        Mèche Torx T30
                      
                        Mèche Torx T40
                      
                        Douille hexagonale n° h6.
                      
                        Douille hexagonale n° h7.
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Ciseau plat
                      
                        Marteau
                      
                        Porte-taraud
                      
                        Outil d'extraction de clips
                      
                        Tournevis phillips
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Extracteur de joints à bille
                      
                        Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Couverture des ailes
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : jambe de suspension – BMW E60. Conseil des experts d’AUTODOC :

Les deux amortisseurs de la suspension avant doivent être remplacés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les jambes d'amortisseur droite et gauche sur la suspension avant.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : jambe de suspension – BMW E60. Suivez les étapes suivantes :

Étape 1

Ouvrez le capot.
Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.
Étape 3

Dévissez les fixations du couvercle du support de la jambe d'amortisseur. Servez-vous d'un tournevis Phillips. Utilisez un outil d'extraction de clips.
Étape 4

Retirez le bouchon de protection du support d'amortisseur.
Étape 5

Nettoyez les fixations du support supérieur de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 6

Devissez la fixation supérieure du support d'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 7

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 8

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 9

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
Étape 10

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. BMW E60
Étape 11

Retirez la roue.
Étape 12

Déconnectez les cables et le flexible de frein du support sur l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 13

Nettoyez les fixations du capteur de niveau de phare. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 14

Dévissez les fixations du capteur de niveau de phare. Utilisez une clé mixte de No.10
Étape 15

Déconnectez le capteur de niveau de phare.
Étape 16

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 17

Dévissez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.16. Utilisez la mèche Torx T30. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 18

Retirez la barre stabilisatrice.
Étape 19

Dévissez les fixations du support de la bielette de stabilisation. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 20

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 21

Nettoyez la fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 22

Dévissez l'écrou d'attache d'extrémité à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.21 Utilisez la mèche Torx T40. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 23

Déconnectez l'extrémité de la barre de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un extracteur de rotules.
Étape 24

Séparez les plaquettes de frein. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 25

Dévissez l'attache du support d'étrier. Utilisez une douille n° 18. Utilisez un porte-taraud.
Étape 26

Retirez l'étrier de frein avec son support.

Remplacement : jambe de suspension – BMW E60. AUTODOC recommande :
Attachez l'étrier à la suspension ou à la caisse à l'aide d'un fil de fer, sans débrancher le flexible de frein afin d'éviter la dépressurisation du système.Assurez-vous que l'étrier de frein n'est pas accroché sur le flexible de frein.N'appuyez pas sur la pédale de frein après le retrait de l'étrier de frein. Le piston pourrait tomber du cylindre de frein, et entrainer une fuite de liquide de frein et une dépressurisation du système.
Étape 27

Dévissez la fixation arrière reliant le bras de suspension au cadre auxiliaire. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 28

Dévissez l'attache du bras avant. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 29

Débranchez les fils du capteur d'ABS.
Étape 30

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 31

Retirez la fixation arrière du bras de suspension. Utilisez une clé mixte de No.18
Étape 32

Retirez l'arbre.
Étape 33

Retirez la fixation avant du bras de suspension. Utilisez une clé mixte de No.18
Étape 34

Retirez l'arbre.
Étape 35

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 36

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 37

Relâchez la fixation inférieure assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.
Étape 38

Abaissez la transmission hydraulique de 10-15 cm.

AUTODOC recommande:
BMW E60 - N'abaissez pas le cric de transmission brusquement pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes de la voiture.
Étape 39

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.

Remplacement : jambe de suspension – BMW E60. Les experts d'AUTODOC recommandent :
Assurez-vous que la fusée d'essieu soit maintenue en place.
Étape 40

Dévissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur.

Remplacement : jambe de suspension – BMW E60. Conseil :
Pour éviter de vous blesser, maintenez l'amortisseur quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 41

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 42

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : jambe de suspension – BMW E60. Conseil des experts d’AUTODOC :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 43

Compressez le ressort.
Étape 44

Retirez la tête d'amortisseur. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 45

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 46

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez une douille n° 21. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 47

Retirez le support de l'entretoise supérieure.
Étape 48

Détendez le ressort hélicoïdal.
Étape 49

Retirez le ressort.
Étape 50

Retirez le bouchon anti-poussière de l'amortisseur ainsi que la butée.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – BMW E60. Inspectez soigneusement le support, le soufflet et la butée de l'amortisseur. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 51

Retirez l'amortisseur usagé du compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.

Remplacement : jambe de suspension – BMW E60. Conseil d’AUTODOC :
Avant d'installer un nouvel amortisseur, vous devez le pomper manuellement 3 à 5 fois.
Étape 52

Installez le nouvel amortisseur sur le compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.
Étape 53

Installez le soufflet antipoussière et la butée sur le nouvel amortisseur.
Étape 54

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 55

Compressez le ressort.
Étape 56

Installez la coupelle supérieure de l'amortisseur et son roulement.
Étape 57

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez une douille n° 22. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 64 Nm.

Remplacement : jambe de suspension – BMW E60. AUTODOC recommande :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 58

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 59

Installez la tête d'amortisseur.
Étape 60

Décompressez le ressort.
Étape 61

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 62

Appliquez du produit sur l'emplacement de l'amortisseur sur le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 63

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 64

Vissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur. Ne serrez pas trop.

Remplacement : jambe de suspension – BMW E60. Les experts d'AUTODOC recommandent :
Maintenez fermement l'amortisseur quand vous serrez les boulons de fixations afin d'éviter toute blessure.
Étape 65

Appliquez du produit sur l'emplacement de l'amortisseur sur le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 66

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 67

Installez l'écrou de fixation.
Étape 68

Vissez les fixations du support de la bielette de stabilisation. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 69

Vissez la fixation qui relie la jambe d'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 70

Nettoyez les sièges de fixations et le filetage du bras de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 71

Réinstallez le bras de commande.
Étape 72

Installez la fixation avant du bras.
Étape 73

Vissez l'attache du bras avant. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 74

Réinstallez le bras de commande.
Étape 75

Installez la fixation arrière du bras.
Étape 76

Vissez la fixation arrière reliant le bras de suspension au cadre auxiliaire. Utilisez une clé mixte de No.18 (2 pièces).
Étape 77

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – BMW E60. Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 78

Nettoyez les emplacements de montage de l'embout de biellette. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 79

Connectez l'extrémité du tirant à la fusée d'essieu.
Étape 80

Vissez l'écrou de fixation reliant l'embout de biellette à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.21 Utilisez la mèche Torx T40. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 81

Nettoyez les emplacements de montage de la biellette de barre stabilisatrice. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 82

Installez la barre stabilisatrice transversale.
Étape 83

Resserez la fixation de la biellette de la barre stabilisatrice. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez la mèche Torx T30. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 84

Branchez les câbles du capteur ABS.
Étape 85

Reconnectez le capteur de niveau de phare.
Étape 86

Vissez les fixations du capteur de niveau de phare. Utilisez une clé mixte de No.10
Étape 87

Nettoyez les emplacements de l'étrier et son support. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 88

Installez le nouvel étrier ainsi que son support.
Étape 89

Serrez le support de l'étrier de frein. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 90

Attachez le tuyau de frein à l'entretoise.
Étape 91

Serrez les fixations du capteur de niveau de phare. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 7 Nm.
Étape 92

Serrez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 65 Nm.
Étape 93

Serrez l'écrou de fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 21. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 165 Nm.
Étape 94

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 81 Nm.
Étape 95

Serrez la fixation du support de la bielette de stabilisation. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 65 Nm.
Étape 96

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 97

Serrez la fixation avant reliant le bras de commande au sous-châssis. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 100 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 98

Serrez la fixation arrière qui raccorde le bras au châssis. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 100 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 99

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

Remplacement : jambe de suspension – BMW E60. Les professionnels recommandent :
Abaissez le cric à transmission hydraulique progressivement, sans à-coups, pour éviter d'endommager les montages et les mécanismes.
Étape 100

Traitez toutes les articulations du bras. Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 101

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique.
Étape 102

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 103

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – BMW E60. Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 104

Installez la roue.

Remplacement : jambe de suspension – BMW E60. AUTODOC recommande :
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 105

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 106

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 107

Retirez les crics et les cales.
Étape 108

Serrez l'attache supérieure de l'entretoise de support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 34 Nm.
Étape 109

Lubrifiez les fixations de la coupelle d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 110

Installez le bouchon de protection du support d'amortisseur.
Étape 111

Vissez les fixations du couvercle du support de la jambe d'amortisseur. Servez-vous d'un tournevis Phillips.
Étape 112

Retirez la housse d'aile.
Étape 113

Fermez le capot.

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Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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Comment éliminer les rayures sur les surfaces en plastique de la voiture | Les conseils d'AUTODOC

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Publiée le : 15/12/2022
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