Clause de non-responsabilité

Comment changer : ressort de suspension avant sur VW Beetle 3/5 portes (5C1, 5C2) - Guide de remplacement

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Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW Beetle 3/5 portes (5C1, 5C2) 2.0 TFSI, VW Beetle 3/5 portes (5C1, 5C2) 1.4 TSI, VW Beetle 3/5 portes (5C1, 5C2) 1.6 TDI, VW Beetle 3/5 portes (5C1, 5C2) 2.0 TDI, VW Beetle 3/5 portes (5C1, 5C2) 2.0 TSI, VW Beetle 3/5 portes (5C1, 5C2) 1.4 TSI, VW Beetle 3/5 portes (5C1, 5C2) 2.0 TDI, VW Beetle 3/5 portes (5C1, 5C2) 2.0 TSI … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Produits alternatifs

Ressort de suspension

Remplacement : ressort de suspension – VW BEETLE (5C1). Liste des outils dont vous aurez besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Nettoyant freins
                    
                      Graisse au cuivre
                    
                      Clé mixte de No.17
                    
                      Douille d'entraînement n°13
                    
                      Douille d'entraînement n°16
                    
                      Douille d'entraînement n°18
                    
                      Douille d'entraînement n°21
                    
                      Douille d'entraînement n°27
                    
                      Douille hexagonale n° H6.
                    
                      Embout à empreinte XZN n°12
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.17
                    
                      Douille pour amortisseur
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Porte-taraud
                    
                      Pied-de-biche
                    
                      Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                    
                      Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                    
                      Couverture des ailes
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : ressort de suspension – VW BEETLE (5C1). AUTODOC recommande :

Les deux ressorts hélicoïdaux des suspensions avant doivent être changés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les deux ressorts hélicoïdaux des amortisseurs avant.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : ressort de suspension – VW BEETLE (5C1). Ordre recommandé des étapes :

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Retirez le joint de la grille d'auvent.
Étape 4

Soulevez et retirez la grille d'auvent.
Étape 5

Nettoyez les fixations du support supérieur de l'amortisseur. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 6

Devissez la fixation supérieure du support d'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 7

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 8

Desserrez la fixation du moyeu de roue. Utilisez une douille n° 27. Utilisez un porte-taraud.
Étape 9

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 10

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 11

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. VW BEETLE (5C1)
Étape 12

Retirez la roue.
Étape 13

Déconnectez les cables et le flexible de frein du support sur l'entretoise de l'amortisseur. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 14

Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 15

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 16

Dévissez l'écrou et retirez la barre stabilisatrice de l'entretoise de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 17

Retirez la barre stabilisatrice.
Étape 18

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une douille n° 18. Servez vous de la douille XZN n°12. Utilisez une clé à cliquet. Utilisez un porte-taraud.
Étape 19

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 20

Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Remplacement : ressort de suspension – VW BEETLE (5C1). Conseil :
Attendez quelques minutes après l'application.Portez des lunettes de protection.
Étape 21

Dévissez les fixations qui lient le joint à rotule au bras de contrôle de suspension. Utilisez une douille n° 16. Utilisez un porte-taraud.
Étape 22

Déconnectez le joint sphérique du bras.
Étape 23

Dévissez les fixations qui lient l'arbre de transmission au moyeu de roue. Utilisez une douille n° 27.
Étape 24

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 25

Retirez l'arbre d'entraînement.
Étape 26

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 27

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 28

Relâchez la fixation inférieure assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Servez-vous d'une douille spéciale pour retirer l'amortisseur. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 29

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 30

Dévissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur.

Remplacement : ressort de suspension – VW BEETLE (5C1). Conseil des experts d’AUTODOC :
Pour éviter de vous blesser, maintenez l'amortisseur quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 31

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 32

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : ressort de suspension – VW BEETLE (5C1). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 33

Compressez le ressort.
Étape 34

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 35

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une douille n° 21. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 36

Retirez le support de l'entretoise supérieure.
Étape 37

Détendez le ressort hélicoïdal.
Étape 38

Retirez le bouchon anti-poussière de l'amortisseur ainsi que la butée.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – VW BEETLE (5C1). Inspectez soigneusement le support, le soufflet et la butée de l'amortisseur. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 39

Retirez le ressort.
Étape 40

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 41

Installez le soufflet ainsi qu'une butée sur l'amortisseur.
Étape 42

Compressez le ressort.
Étape 43

Installez la coupelle supérieure de l'amortisseur et son roulement.
Étape 44

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une douille n° 21. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.

Remplacement : ressort de suspension – VW BEETLE (5C1). Les professionnels recommandent :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 45

Décompressez le ressort.
Étape 46

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 47

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 48

Vissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur. Ne serrez pas trop.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en vissant les boulons de fixation. VW BEETLE (5C1)
Étape 49

Appliquez du produit sur l'emplacement de l'amortisseur sur le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 50

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 51

Installez l'écrou de fixation.
Étape 52

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 18. Servez vous de la douille XZN n°12. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 53

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

Remplacement : ressort de suspension – VW BEETLE (5C1). AUTODOC recommande :
Abaissez le cric à transmission hydraulique progressivement, sans à-coups, pour éviter d'endommager les montages et les mécanismes.
Étape 54

Nettoyez les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 55

Montez l'arbre de transmission sur le moyeu de roue.
Étape 56

Attachez le joint à rotule au bras de contrôle.
Étape 57

Serrez l'attache du joint rotule. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.
Étape 58

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 70 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 59

Installez la barre stabilisatrice transversale.
Étape 60

Serrez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé mixte de No.17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.
Étape 61

Attachez le tuyau de frein à l'entretoise. Connectez l'attache du câble du capteur ABS de l'entretoise de support de l'amortisseur.
Étape 62

Installez le boulon de l'arbre de transmission et serrez-le. Utilisez une douille n° 27.
Étape 63

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Traitez toutes les articulations du bras. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 64

Nettoyez la surface du disque de frein. Utilisez une brosse métallique.
Étape 65

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.

Étape 66

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – VW BEETLE (5C1). Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 67

Installez la roue.

Remplacement : ressort de suspension – VW BEETLE (5C1). Conseil des experts d’AUTODOC :
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 68

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 69

Serrez l'attache supérieure de l'entretoise de support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 15 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 70

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 71

Installez la grille d'auvent et fixez-la.
Étape 72

Installez le joint de la grille d'auvent.
Étape 73

Abaissez la voiture.

Étape 74

Serrez le boulon reliant l'arbre de transmission au moyeu de roue. Utilisez une douille n° 27. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 200 Nm.+180°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 75

Serrez en étoile les boulons de la roue. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 76

Retirez les crics et les cales.

Étape 77

Retirez la housse d'aile.

Étape 78

Fermez le capot.

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