Les moteurs HDi, e-HDi et BlueHDi sont des moteurs diesel équipés d’un turbocompresseur et d’un système d’injection à rampe commune installés sur les véhicules Citroën et Peugeot. Ils sont …
Les moteurs TD4, TDV6 et TDV8 représentent une ligne de moteurs diesel à turbocompresseur installés sur les véhicules Land Rover. La majorité est équipée d’un système d’injection à rampe …
Les moteurs CRDi sont des moteurs diesel installés sur les voitures Hyundai et KIA lorsqu’un système d’injection à rampe commune est utilisé pour l’alimentation en carburant. Ils sont équipés …
Les moteurs CDI sont des moteurs diesel à système d’injection directe à rampe commune installés sur différents modèles de voitures Mercedes-Benz. Ces moteurs ont fait leur apparition en 1997 …
Tiptronic est une fonctionnalité des transmissions automatiques installées sur les voitures Volkswagen, Audi, Porsche, SEAT, Skoda et sur certains modèles Peugeot. Une transmission manuelle fut lancée en 1989 ; …
Les moteurs CDTi sont des moteurs diesel à système d’injection par rampe commune installés sur les voitures Opel et Vauxhall. De nombreux modèles de ces marques sont équipés de …
Les moteurs dCi sont des motorisations diesel 4 cylindres équipées d’une injection de carburant par rampe commune. Ils ont été développés par Renault-Nissan Alliance et mis sur le marché …
Une transmission manumatique est un type de transmission qui offre des modes de fonctionnement automatique et manuel. Par défaut, la sélection des rapports est effectuée par l’unité de commande …
Le système à rampe commune est un système d’alimentation en carburant utilisé dans les voitures diesel modernes. Sa principale caractéristique est l’utilisation d’une rampe d’alimentation commune à tous les …
La boîte de vitesses manuelle permet l’interconnexion entre le moteur et les roues motrices, en transmettant et transformant la puissance mécanique. elle transmet le couple d’entraînement de l’unité de …
La boîte de vitesses automatique est un système qui passe les vitesses par lui-même en fonction de différents paramètres, le principal étant la vitesse de la voiture. L’un des …
La CVT (continuously variable transmission) est une transmission à variation continue. Elle permet le bon réglage du rapport de vitesse. Elle n’a pas de position fixe. Elle coordonne automatiquement …
La BVR est une boîte de vitesses robotisée. Elle est structurellement basée sur une transmission manuelle, mais diffère de cette dernière par la présence de vitesses automatiques et d’un …
Le SRS (Supplemental Restraint System), système de retenue supplémentaire, est un système de sécurité passive destiné à protéger le conducteur et les passagers en cas de situation d’urgence. airbags …