Clause de non-responsabilité

Comment changer : ressort de suspension arrière sur BMW E39 - Guide de remplacement

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Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule. :
BMW 5 Berline (E39) 520i, BMW 5 Berline (E39) 525tds, BMW 5 Berline (E39) 523i, BMW 5 Berline (E39) 528i, BMW 5 Berline (E39) 540i, BMW 5 Berline (E39) 535i, BMW 5 Berline (E39) 525 td, BMW 5 Berline (E39) 530 d, BMW 5 Berline (E39) M5, BMW 5 Berline (E39) 535i, BMW 5 Berline (E39) 520 d, BMW 5 Berline (E39) 525 d, BMW 5 Berline (E39) 520 i, BMW 5 Berline (E39) 530 d, BMW 5 Berline (E39) 530 i … Afficher plus

Comment remplacer ressort de suspension arrière sur BMW 520i (E39) [TUTORIEL AUTODOC]

Comment changer : ressort de suspension arrière sur BMW E39 - Guide de remplacement

Produits alternatifs

Ressort de suspension

Remplacement : ressort de suspension – BMW E39. Liste des outils dont vous aurez besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Nettoyant freins
                    
                      Graisse au cuivre
                    
                      Clé mixte de No.16
                    
                      Clé mixte de No.22
                    
                      Douille d'entraînement n°10
                    
                      Douille d'entraînement n°13
                    
                      Douille d'entraînement n°16
                    
                      Douille d'entraînement n°21
                    
                      Douille d'entraînement n°22
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.17
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Embout d'amortisseur n°DD6
                    
                      Porte-taraud
                    
                      Pied-de-biche
                    
                      Outil d'ajustement en plastique
                    
                      Tournevis phillips
                    
                      Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                    
                      Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : ressort de suspension – BMW E39. Conseil :

Les deux ressorts hélicoïdaux des suspensions arrière doivent être changés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les deux ressorts hélicoïdaux des amortisseurs arrière.
Attention ! Arrêtez le moteur avant de commencer à travailler - BMW E39.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Retirez la partie inférieure du siège arrière.
Étape 2

Dévissez les fixations du dossier du siège arrière. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 3

Retirez les appuis-tête des sièges arrière.
Étape 4

Retirez le dossier du siège arrière.
Étape 5

Retirez le couvercle de protection latéral en plastique. Servez-vous d'un outil de garniture en plastique.
Étape 6

Dévissez le support de l'appui-tête du siège arrière. Servez-vous d'un tournevis Phillips.
Étape 7

Retirez les clips de la plage arrière.
Étape 8

Détachez la plage arrière.
Étape 9

Dévissez les fixations des haut-parleurs. Servez-vous d'un tournevis Phillips.
Étape 10

Détachez le connecteur du haut-parleur.
Étape 11

Retirez les haut-parleurs.
Étape 12

Pliez l'isolation acoustique intérieure vers le haut.
Étape 13

Retirez la tête d'amortisseur.
Étape 14

Devissez la fixation supérieure du support d'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 15

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 16

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 17

Surèlevez l'arrière de la voiture et arrimez la.
Étape 18

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : ressort de suspension – BMW E39. AUTODOC recommande :
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 19

Retirez la roue.
Étape 20

Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 21

Dévissez la fixation reliant la biellette à la barre stabilisatrice. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 22

Retirez la barre stabilisatrice.
Étape 23

Déconnectez le capteur d'usure des plaquettes de frein. Servez-vous d'un pied-de-biche.

Attention!
Tous les véhicules ne sont pas dotés de palpeur d'usure.
Étape 24

Supportez le bras. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 25

Séparez les plaquettes de frein. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 26

Nettoyez les éléments de fixation du support des étriers de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 27

Dévissez l'attache du support d'étrier. Utilisez une douille n° 16. Utilisez un porte-taraud.
Étape 28

Retirez l'étrier de frein avec son support.

AUTODOC recommande:
Attachez l'étrier à la suspension ou à la caisse à l'aide d'un fil de fer, sans débrancher le flexible de frein afin d'éviter la dépressurisation du système.Assurez-vous que l'étrier de frein n'est pas accroché sur le flexible de frein.N'appuyez pas sur la pédale de frein après le retrait de l'étrier de frein. Le piston pourrait tomber du cylindre de frein, et entrainer une fuite de liquide de frein et une dépressurisation du système.
Étape 29

Retirez le support du dessous du bras.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – BMW E39. Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 30

Nettoyez les fixations de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 31

Dévissez l'attache inférieure du support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 21. Utilisez un porte-taraud.
Étape 32

Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 33

Débranchez les fils du capteur d'ABS.
Étape 34

Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 35

Dévissez la fixation reliant le bras de contrôle à l'essieu arrière. Utilisez une clé mixte de No.22 Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 36

Dévissez l'attache du bras à la barre. Utilisez une clé mixte de No.16
Étape 37

Détachez la partie inférieure de la jambe d'amortisseur. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 38

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 39

Retirez l'arbre.
Étape 40

Dévissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur.
Étape 41

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 42

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : ressort de suspension – BMW E39. Les experts d'AUTODOC recommandent :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 43

Compressez le ressort.
Étape 44

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 45

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Servez-vous d'un embout d'amortisseur DD№6. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 46

Retirez le support de l'entretoise supérieure.
Étape 47

Détendez le ressort hélicoïdal.
Étape 48

Retirez le ressort.
Étape 49

Retirez le bouchon anti-poussière de l'amortisseur ainsi que la butée.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – BMW E39. Inspectez soigneusement le support, le soufflet et la butée de l'amortisseur. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 50

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 51

Installez le soufflet ainsi qu'une butée sur l'amortisseur.
Étape 52

Compressez le ressort.
Étape 53

Installez la coupelle supérieure de l'amortisseur et son roulement.
Étape 54

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Servez-vous d'un embout d'amortisseur DD№6. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 27 Nm.

AUTODOC recommande:
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 55

Décompressez le ressort.
Étape 56

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 57

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 58

Vissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur. Ne serrez pas trop.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en vissant les boulons de fixation. BMW E39
Étape 59

Nettoyez les supports de montage de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 60

Attachez la partie inférieure de la jambe d'amortisseur.
Étape 61

Serrez l'attache inférieure de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 21. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 127 Nm.
Étape 62

Nettoyez les sièges de fixations et le filetage du bras de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 63

Réinstallez le bras de commande.

Remplacement : ressort de suspension – BMW E39. Conseil :
Prenez garde à ne pas endommager la protection du joint.
Étape 64

Installez l'écrou de fixation.
Étape 65

Vissez la fixation reliant le bras de commande à la fusée arrière. Utilisez une clé mixte de No.22 Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 66

Serrez la fixation reliant le bras de suspension à l'essieu arrière. Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 142 Nm.
Étape 67

Supportez le bras. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 68

Vissez la fixation reliant le bras de commande au sous-châssis. Utilisez une clé mixte de No.16
Étape 69

Serrez l'attache entre le bras et la barre. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 70

Branchez les câbles du capteur ABS.
Étape 71

Installez le nouvel étrier ainsi que son support.
Étape 72

Serrez le support de l'étrier de frein. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 65 Nm.
Étape 73

Connectez le capteur d'usure des plaquettes de frein.
Étape 74

Retirez le support du dessous du bras.

AUTODOC recommande:
BMW E39 - N'abaissez pas le cric de transmission brusquement pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes de la voiture.
Étape 75

Installez la barre stabilisatrice transversale.
Étape 76

Serrez la fixation reliant la biellette à la barre stabilisatrice. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.
Étape 77

Traitez toutes les articulations du bras. Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 78

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 79

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

Remplacement : ressort de suspension – BMW E39. Conseil d’AUTODOC :
Attendez quelques minutes après l'application.
Étape 80

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en vissant les boulons de fixation. BMW E39
Étape 81

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 82

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 83

Retirez les crics et les cales.
Étape 84

Serrez l'attache supérieure de l'entretoise de support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 24 Nm.
Étape 85

Lubrifiez les fixations de la coupelle d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 86

Installez la tête d'amortisseur.
Étape 87

Réinstallez l'isolation acoustique intérieure.
Étape 88

Réinstallez les haut-parleurs.
Étape 89

Vissez les fixations des haut-parleurs. Servez-vous d'un tournevis Phillips.
Étape 90

Attachez le connecteur du haut-parleur.
Étape 91

Réinstallez la plage arrière.
Étape 92

Réinsérer les clips de la plage arrière.
Étape 93

Vissez le support de l'appui-tête du siège arrière. Servez-vous d'un tournevis Phillips.
Étape 94

Installez le panneau latéral en plastique. Servez-vous d'un outil de garniture en plastique.
Étape 95

Réinstallez le dossier du siège arrière.
Étape 96

Vissez les fixations du dossier du siège arrière. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 97

Réinstallez les appuis-tête des sièges arrière.
Étape 98

Réinstallez la partie inférieure du siège arrière.

Remplacement : ressort de suspension – BMW E39. AUTODOC recommande :
Sans démarrer le moteur, pressez à plusieurs reprises sur la pédale de frein jusqu'à ce que vous sentiez une résistance.

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