Les voitures modernes sont équipées de nombreux dispositifs visant à réduire au maximum leur impact sur l’environnement. Dans ce but, sur les modèles fonctionnant avec un moteur Diesel (plus …
La marque déposée TFSI (Turbo fuel stratified injection) appartient à Volkswagen Group. Elle est utilisée pour le marquage des moteurs à turbocompresseur et système d’injection directe de carburant installés …
TACshift (Touch Activated Control) est un mode de changement de rapports manuel pour transmissions automatiques installé pour la première fois sur la voiture concept Pontiac Grand Prix G-Force en …
DSC (Dynamic Stability Control) est un système installé sur les voitures BMW, Jaguar, Ford, Mazda, Land Rover et MINI. Il est basé sur le système de freinage antiblocage et …
TSI est une gamme de moteurs à turbocompresseur et injection directe de carburant fabriqués par Volkswagen Group. Le premier moteur TSI avait une capacité de 1,4 litres et fut …
Comfortronic est une transmission automatique avec fonction de changement manuel des rapports installée sur les voitures Lancia. Principe de fonctionnement de la Comfortronic La transmission Comfortronic est basée sur …
Active Select est un système de changement de rapports manuel sur les transmissions automatiques pour véhicules Opel, Holden et Vauxhall lancé au début des années 2000. Le mode manuel …
Protronic est une transmission à variation continue avec fonction de changement de rapports manuel. Elle est installée sur les voitures Proton fabriquées par la plus grande société de fabrication …
2-Tronic est une transmission robotisée à 5 vitesses installée sur certaines voitures Peugeot depuis 2005. Elle offre un mode de commande manuel et peut s’adapter aux styles de conduite …
La transmission manuelle multimode (MMT) est une transmission robotisée utilisée sur certains modèles Toyota. Elle peut fonctionner aussi bien en mode automatique qu’en mode manuel. Elle fut lancée en …
Le système Sequential Sportshift est mode de changement de rapport manuel des transmissions automatiques installées sur les voitures Acura, Ford et Honda lancé au milieu des années 1990. Il …
EGS est une transmission robotisée à 6 vitesses et mode manuel utilisée sur les voitures Citroën et Peugeot qui fut lancée en 2007. Son firmware spécial permet à la …
Allshift est une transmission automatique installée sur certaines voitures Mitsubishi. Elle est capable de fonctionner en modes automatique et manuel. Elle fut lancée sur la 6e génération des Mitsubishi …
Driver Shift Control (DSC) est la fonction de changement manuel de rapports sur les transmissions automatiques des voitures Pontiac, Chevrolet, Cadillac et Buick cars. Elle offre une souplesse de …
Q-Tronic est une boîte de vitesses automatique avec mode de changement de rapport manuel installée sur les voitures Alfa Romeo. Elle fut lancée en 2005. Elle est basée sur …
TAPshift (Touch Activated Power) est un mode de changement de rapports manuel mis en œuvre sur les transmissions automatiques. Il est utilisé sur les véhicules fabriqués par General Motors …
SensoDrive est une transmission manuelle robotisé à 5 vitesses installée sur certains modèles Citroën et Peugeot entre 2002 et 2009. Elle allie les fonctions des transmissions automatiques et manuelles. …
TouchShift est une fonction de changement de rapports manuel dans les transmissions automatiques installées sur les modèles Mercedes-Benz qui fut lancée à la fin des années 1990. Elle permet …
Activematic est une ligne de transmissions automatiques avec option de contrôle manuel installées sur les modèles Mazda. Grâce à la combinaison des modes automatique et manuel et aux différentes …
La climatisation est un élément essentiel pour le confort de votre voiture. En hiver, elle permet le désembuage du pare-brise, et en été, elle apporte de l’air frais et …
