Code d’erreur P0115 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P0115 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le système OBD/EOBD a détecté un défaut dans le circuit du capteur de température du liquide de refroidissement. Ce code DTC P0115 indique un problème au niveau du capteur de température du liquide de refroidissement (ECT) ou de son câblage. Pour différents constructeurs, ce code d'anomalie peut également être appelé "dysfonctionnement du circuit de température du liquide de refroidissement du moteur".

Quelles sont les causes de ce code d'erreur ?

• Capteur de température du liquide de refroidissement défectueux (capteur ECT)
• Câblage du capteur endommagé ou corrodé
• Connexions mal serrées ou encrassées
• Court-circuit dans le câble du capteur
• Unité de contrôle du moteur (ECU) défectueuse
• Faible niveau de liquide de refroidissement
• Problèmes de thermostat
• Connexion à la terre interrompue

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P0115 ?

• Problèmes de démarrage : Le véhicule démarre mal, surtout lorsque le moteur est froid.
• Ralenti irrégulier : Le moteur tourne de manière irrégulière ou bégaie au ralenti.
• Mauvaise efficacité énergétique : Augmentation de la consommation de carburant en raison d'une mauvaise formation du mélange
• Problèmes de ventilateur de radiateur : Le ventilateur tourne en permanence ou ne se met pas en marche
• Perte de puissance : Réduction de la puissance du moteur, en particulier lorsque le moteur est froid
• Affichage incorrect de la température : L'affichage de la température sur le tableau de bord ne fonctionne pas correctement.

Comment résoudre le problème du code d'erreur P0115 ?

• La réparation du code d'erreur P0115 nécessite un diagnostic systématique des composants de la température du liquide de refroidissement.
• Remplacer le capteur de température du liquide de refroidissement : Localisez le capteur ECT défectueux et remplacez-le par une nouvelle pièce d'origine, en vidant le liquide de refroidissement et en le purgeant après l'installation.
• Vérifier et réparer le câblage : Inspecter tous les câbles menant au capteur pour vérifier qu'ils ne sont pas endommagés, corrodés ou cassés, et remplacer les câbles défectueux.
• Nettoyer les connexions de la fiche : Débrancher la fiche du capteur, nettoyer les contacts avec un spray de contact et rebrancher fermement.
• Vérifier le système de refroidissement : Vérifier le niveau du liquide de refroidissement, faire l'appoint si nécessaire et vérifier l'absence de fuites dans le système.
• Remplacer le thermostat : en cas de problèmes de température liés au thermostat, remplacer la pièce défectueuse par une nouvelle.
• Diagnostiquer l'unité de contrôle du moteur : Utiliser un logiciel de diagnostic professionnel pour vérifier que l'ECU n'est pas défectueux et le réparer ou le remplacer si nécessaire.