Code d’erreur P0106 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code erreur P0106 signifie qu’un problème est survenu autour du capteur MAP de votre voiture. Le capteur de pression absolue du collecteur (capteur MAP, en anglais Manifold-Absolute-Pressure Sensor) est l'un des capteurs utilisés dans le système de contrôle électronique d'un moteur à combustion interne. Il permet l'évaluation de la pression d'admission dans les moteurs à essence et turbodiesel. Les moteurs qui utilisent un capteur MAP sont généralement à injection de carburant. Le capteur de pression absolue du collecteur fournit des informations instantanées sur la pression du collecteur à l'unité de commande électronique (ECU) du moteur. Ces données sont utilisées pour calculer la densité de l'air et déterminer le débit massique d'air du moteur, qui détermine à son tour le dosage de carburant nécessaire pour une combustion optimale et influe sur l'avance ou le retard de l'allumage.

Au ralenti, la tension doit être de 1 à 1,5 volt et d'environ 4,5 volts en roulant. Le PCM recherche toute modification de la pression d'admission précédée d'une modification de la charge du moteur sous la forme d'une modification de l'angle d'ouverture des gaz, du régime moteur ou du débit de recirculation des gaz d'échappement (EGR). Si le PCM ne voit aucun de ces facteurs changer alors qu'il détecte un changement rapide de la valeur du MAP, il déclenche le code P0106. Les causes de l’apparition de ce code erreur peuvent être :

• Capteur de pression atmosphérique défectueux
• Intrusion d'eau ou de saleté affectant le connecteur de capteur de MAP Ouverture intermittente dans le fil de référence, de masse ou de signal du capteur de MAP.
• Court-circuit intermittent dans le fil de référence, de masse ou de signal du capteur de pression d'air comprimé.
• Un problème de signal intermittent dû à la corrosion
• Une rupture dans le conduit flexible d'admission d'air entre le MAF et le collecteur d'admission.
• Un PCM défectueux (ne supposez pas que le PCM est défectueux avant d'avoir épuisé toutes les autres possibilités).

Les éléments suivants peuvent être symptomatiques d'un code erreur P0106 :

• Le moteur tourne mal
• Fumée noire sortant du tuyau d'échappement du voiture
• Le moteur ne passe pas au ralenti
• Consommation de carburant basse
• Vitesse potentielle réduite

Vérifiez le code avec un scanner OBD-II. Réinitialisez les codes de défaut et effectuez un essai routier du véhicule. Si le code P0106 apparaît à nouveau, suivez la procédure de test.

• Inspectez les conduites de vide et les tuyaux d'admission ainsi que les connecteurs électriques et le câblage pour détecter les fissures, les pièces lâches, manquantes ou mal branchées.
• Débranchez le connecteur électrique, puis réinstallez-le pour vous assurer que la connexion électrique est positive.
• À l’aide d’un volt-hommètre, vérifiez la tension de sortie du capteur MAP pour voir si elle se situe dans la plage correcte.

À ce stade, il est préférable de déterminer si le capteur MAP est défectueux. Si celui-ci n'offre pas de réponse électrique, ou affiche une sortie incorrecte, alors remplacez le capteur MAP. Si tous les contrôles sont bons, le capteur MAP n’est certainement pas en cause.