Code d’erreur P0116 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P0116 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le code d'erreur P0116 est reconnu par le système OBD lorsque le capteur de température du liquide de refroidissement (ECT) envoie un signal en dehors de la plage attendue. Ce code d'erreur indique un problème au niveau du capteur de température ou de son circuit. Pour différents constructeurs, ce code d'erreur peut également être appelé "Problème de plage/de performance du circuit de température du liquide de refroidissement du moteur".

Quelle peut être la cause de ce code d'erreur ?

• Capteur de température du liquide de refroidissement défectueux (capteur ECT)
• Câble du capteur endommagé ou corrodé
• Connexions desserrées ou corrodées
• Thermostat défectueux
• Faible niveau de liquide de refroidissement
• Bulles d'air dans le système de refroidissement
• Unité de contrôle du moteur (ECU) défectueuse
• Court-circuit dans le câble du capteur

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P0116 ?

• Problèmes de démarrage : Le véhicule démarre mal ou nécessite plusieurs tentatives
• Ralenti irrégulier : Le moteur tourne de manière irrégulière au ralenti.
• Augmentation de la consommation de carburant : La consommation augmente sensiblement.
• Mauvaises performances du moteur : Perte de puissance, en particulier lorsque le moteur est froid
• Indicateur de surchauffe : Affichage incorrect de la température sur le tableau de bord
• Problèmes de ventilateur : Le ventilateur du radiateur fonctionne en permanence ou pas du tout.

Comment résoudre le problème du code d'erreur P0116 ?

• La réparation de ce code EOBD nécessite un diagnostic systématique des composants du système de refroidissement.
• Remplacer complètement le capteur de température du liquide de refroidissement et nettoyer la connexion de la fiche.
• Vérifier que le câble du capteur n'est pas endommagé et remplacer les lignes défectueuses.
• Remplacer le thermostat et purger complètement le système de refroidissement.
• Vérifier le niveau du liquide de refroidissement et faire l'appoint jusqu'au niveau correct.
• Nettoyer les connexions du capteur ECT et vérifier qu'elles sont bien ajustées.
• Rincer l'ensemble du système de refroidissement et éliminer les bulles d'air.
• Vérifier que l'unité de contrôle du moteur n'est pas défectueuse et la remplacer si nécessaire.