Code d’erreur P0137 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P0137 s'affiche et le voyant "check engine" s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Ce code DTC indique que le système OBD/EOBD détecte que la tension de la sonde lambda de la banque 1, sonde 2 (sonde O2 en aval) est trop faible. Ce code d'anomalie affecte le système de purification des gaz d'échappement et la surveillance du convertisseur catalytique. Ce code d'erreur peut être interprété de manière légèrement différente selon les constructeurs, mais il se réfère toujours à la sonde à oxygène en aval.

Quelles sont les causes de ce code d'erreur ?

• Sonde lambda aval défectueuse (banc 1, sonde 2)
• Câblage endommagé ou corrodé de la sonde O2
• Connexions mal serrées ou encrassées
• Convertisseur catalytique défectueux avec une efficacité réduite
• Fuite de gaz d'échappement en amont de la sonde aval
• Logiciel de l'unité de contrôle du moteur défectueux
• Court-circuit dans le chauffage de la sonde
• Sonde lambda encrassée ou suie

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P0137 ?

• Augmentation de la consommation de carburant : Le véhicule consomme plus de carburant que d'habitude en raison d'une régulation défectueuse du mélange.
• Mauvaises valeurs d'émission de gaz d'échappement : Des valeurs d'émission accrues sont mesurées lors du contrôle des gaz d'échappement.
• Ralenti instable : Le moteur tourne de manière irrégulière ou irrégulière au ralenti.
• Perte de puissance : Réduction de la puissance du moteur, particulièrement perceptible à haut régime.
• Témoin de contrôle du moteur : Le témoin de contrôle du moteur s'allume en continu ou clignote.

Comment remédier au problème du code d'erreur P0137 ?

• La réparation nécessite un diagnostic systématique pour identifier la cause exacte.
• Remplacer la sonde lambda : Remplacer la sonde O2 aval défectueuse de la banque 1, position 2, par une nouvelle, en respectant les couples de serrage.
• Réparer le câblage : Localisez les câbles endommagés de la sonde lambda, réparez les câbles sectionnés ou remplacez le jeu de câbles complet.
• Nettoyer les connexions des fiches : Nettoyez tous les contacts des fiches de la sonde à oxygène, traitez-les avec un spray de contact et fermez-les hermétiquement.
• Remplacer le convertisseur catalytique : si le convertisseur catalytique est défectueux, le remplacer par un neuf, puis effectuer un essai de conduite pour vérifier son fonctionnement.
• Colmater les fuites du système d'échappement : Localisez les fuites dans le système d'échappement en amont du capteur et colmatez-les avec des pâtes de réparation appropriées ou par soudage.
• Effectuer une mise à jour du logiciel : faire programmer l'unité de contrôle du moteur avec le dernier micrologiciel du constructeur du véhicule.