Code d’erreur P0139 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P0139 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le système OBD/EOBD a détecté que la sonde lambda arrière (banc 1, sonde 2) réagit trop lentement aux variations de la teneur en oxygène. Ce code DTC P0139 concerne la sonde lambda située après le convertisseur catalytique et peut apparaître chez différents constructeurs avec des descriptions légèrement différentes.

Quelles sont les causes de ce code d'erreur ?

• Sonde lambda arrière défectueuse
• Convertisseur catalytique encrassé ou défectueux
• Câbles ou connecteurs de la sonde lambda endommagés
• Connexions corrodées ou desserrées
• Unité de contrôle du moteur (ECU) défectueuse
• Fuite de vide dans le système d'admission
• Filtre à air encrassé
• Injecteurs de carburant défectueux
• Bougies d'allumage ou bobines d'allumage défectueuses

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P0139 ?

• Augmentation de la consommation de carburant : Le véhicule consomme plus de carburant que d'habitude
• Mauvaises performances du moteur : Accélération réduite et perte de puissance
• Ralenti irrégulier : Le moteur tourne de manière irrégulière au ralenti
• Odeur d'échappement : Odeur perceptible à l'échappement
• Mauvais allumage : Le moteur bégaie ou donne des à-coups lors de la conduite.
• Fumée noire : Fumées sombres provenant du tuyau d'échappement

Comment résoudre le problème du code d'erreur P0139 ?

• La réparation nécessite un diagnostic systématique pour identifier la cause exacte :
• Remplacement de la sonde lambda arrière (banc 1, sonde 2) après vérification des valeurs électriques et du temps de réponse.
• Réparation ou remplacement des câbles et des connecteurs endommagés de la sonde lambda, suivi d'un test de fonctionnement.
• Nettoyage ou remplacement du convertisseur catalytique si un encrassement ou un défaut est détecté.
• Élimination des fuites de vide dans le système d'admission en remplaçant les tuyaux ou les joints défectueux.
• Remplacement du filtre à air et nettoyage du conduit d'admission en cas d'encrassement important
• Réparation de l'unité de contrôle du moteur ou mise à jour du logiciel après un diagnostic électronique approfondi.