Code d’erreur P0140 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P0140 s'affiche et le voyant "check engine" s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le système OBD/EOBD a détecté que la sonde lambda arrière (banque 1, sonde 2) après le convertisseur catalytique ne montre aucune activité ou ne fonctionne pas correctement. Ce code DTC P0140 indique des problèmes avec la sonde à oxygène, qui est responsable du contrôle de l'efficacité du convertisseur catalytique.

Quelle peut être la cause de ce code d'erreur ?

• Sonde lambda arrière défectueuse (banque 1, sonde 2)
• Connexions de câble endommagées ou corrodées vers la sonde à oxygène
• Connexions à fiches desserrées ou défectueuses
• Circuit de chauffage de la sonde lambda interrompu
• Fusible défectueux dans le circuit de chauffage de la sonde lambda
• Tuyau d'échappement endommagé ou fuites en amont de la sonde
• Dysfonctionnement de l'unité de contrôle du moteur
• Contamination de la sonde par de l'huile ou du liquide de refroidissement

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P0140 ?

• Témoin de contrôle du moteur : Le témoin s'allume en continu ou clignote
• Augmentation de la consommation de carburant : Le véhicule consomme plus de carburant que d'habitude.
• Ralenti instable : Le moteur tourne de manière irrégulière au ralenti.
• Réduction de la puissance du moteur : perte de puissance perceptible lors de l'accélération.
• Problèmes d'échappement : Augmentation des valeurs d'émission lors du test d'émissions
• Secousses : Le véhicule peut avoir des soubresauts ou des bégaiements pendant la conduite.

Comment remédier au problème du code d'erreur P0140 ?

• La réparation du code d'erreur P0140 nécessite une approche systématique pour identifier et éliminer la cause.
• Remplacer la sonde lambda : Remplacez la sonde à oxygène arrière défectueuse (banc 1, sonde 2) par une nouvelle sonde conforme aux normes OEM et installez-la correctement.
• Réparer les connexions de câbles : Localisez les câbles endommagés ou corrodés de la sonde lambda, réparez-les ou remplacez-les complètement.
• Nettoyer les connexions des fiches : Nettoyer toutes les connexions électriques de la sonde, les traiter avec un spray de contact et les connecter fermement.
• Vérifier et remplacer le fusible : vérifier le fusible du circuit de chauffage de la sonde lambda et le remplacer par un nouveau si nécessaire.
• Étanchéifier le système d'échappement : Détecter les fuites dans le tuyau d'échappement en amont de la sonde et les faire souder ou étancher par un professionnel.
• Diagnostiquer l'appareil de commande du moteur : Vérifier si l'appareil de commande est défectueux et le faire réparer ou remplacer si nécessaire.