Code d’erreur P0235 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P0235 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le code d'erreur P0235 est déclenché par le système OBD lorsqu'un problème est détecté au niveau du circuit "A" de contrôle de la pression de suralimentation du turbocompresseur. Ce code d'erreur indique que la pression de suralimentation est en dehors des paramètres attendus par l'unité de contrôle du moteur. Selon les constructeurs, ce code peut également être appelé "circuit de contrôle de la pression de suralimentation du turbocompresseur A".

Quelles sont les causes de ce code d'erreur ?

• Vanne de soupape de décharge ou actionneur de soupape de décharge défectueux.
• Tuyaux de dépression endommagés ou bloqués au niveau du turbocompresseur
• Capteur de pression de suralimentation (capteur MAP) défectueux
• Fuite dans le circuit d'admission ou le refroidisseur intermédiaire
• Capteur de débit d'air massique encrassé ou défectueux
• Unité de commande du turbocompresseur défectueuse
• Dommages mécaniques au turbocompresseur lui-même
• Filtre à air bouché
• Connexions de bougies desserrées ou corrodées
• Unité de contrôle du moteur défectueuse

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P0235 ?

• Perte de puissance : réduction significative de la puissance du moteur, en particulier à l'accélération.
• Bruits inhabituels : sifflements ou bruits provenant du compartiment moteur
• Fumée noire : Émissions d'échappement foncées, en particulier sous charge
• Mauvaise accélération : Réponse retardée lors de l'accélération
• Augmentation de la consommation de carburant : Consommation sensiblement plus élevée que d'habitude
• Cliquetis du moteur : Bruits de combustion irréguliers
• Programme de fonctionnement d'urgence : Le moteur fonctionne en mode de sécurité avec une puissance limitée

Comment corriger le code d'anomalie P0235 ?

• La réparation du code d'anomalie P0235 nécessite une approche systématique pour en identifier la cause.
• Remplacement de l'actionneur de soupape de décharge défectueux et vérification de l'alimentation en dépression, y compris tous les tuyaux et raccords au système de turbocompresseur.
• Remplacement de tous les tuyaux de dépression et des connexions au turbocompresseur si des fissures, des fuites ou un durcissement sont détectés.
• Remplacement du capteur de pression de suralimentation (capteur MAP) après inspection préalable des connexions électriques et de l'alimentation.
• Réparation ou remplacement du refroidisseur d'air de suralimentation si des fuites sont détectées, y compris tous les tuyaux de raccordement.
• Nettoyage ou remplacement du capteur de débit d'air massique et remplacement simultané du filtre à air pour une alimentation optimale en air.
• Remplacement du turbocompresseur en cas de dommages mécaniques ou de défauts irréparables du compresseur ou de la turbine.
• Contrôle et réparation de toutes les connexions électriques, fiches et connexions de câbles dans le circuit de commande du turbocompresseur.
• Diagnostic complet et, le cas échéant, remplacement de l'appareil de commande du moteur en cas d'erreurs logicielles ou de défauts matériels