Code d’erreur P0237 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P0237 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le système OBD/EOBD a détecté un défaut dans le circuit du capteur de pression de suralimentation, qui signale un signal trop faible. Ce code DTC P0237 affecte principalement le capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur et les composants de gestion du moteur associés. Pour différents constructeurs, ce code d'erreur peut également être appelé "Turbocharger Boost Sensor A Circuit Low" (circuit bas du capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur).

Quelles peuvent être les causes de ce code d'erreur ?

• Capteur de pression de suralimentation (capteur MAP) défectueux
• Câbles endommagés ou corrodés du capteur de pression de suralimentation
• Connexions desserrées ou défectueuses sur le capteur
• Court-circuit dans le câblage du capteur
• Tuyaux d'aspiration défectueux vers le capteur de pression de suralimentation
• Unité de contrôle du moteur (ECU) défectueuse
• Fuites dans le système d'admission
• Turbocompresseur ou refroidisseur intermédiaire défectueux
• Filtre à air bouché

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P0237 ?

• Perte de puissance : le moteur présente une puissance nettement réduite, en particulier sous charge.
• Mauvaise accélération : Le véhicule accélère lentement et réagit tardivement à l'actionnement de la pédale d'accélérateur.
• Ralenti irrégulier : Le moteur tourne de manière irrégulière au ralenti ou bégaie.
• Augmentation de la consommation de carburant : Consommation nettement plus élevée que d'habitude
• Fumée noire : Une fumée noire ou bleue s'échappe du pot d'échappement
• Problèmes de démarrage : Le véhicule a du mal à démarrer ou cale après le démarrage.

Comment puis-je résoudre le problème du code d'erreur P0237 ?

• La réparation du code d'erreur P0237 nécessite un diagnostic systématique des composants de la pression de suralimentation.
• Remplacez complètement le capteur de pression de suralimentation et nettoyez la connexion de la fiche, car il s'agit de la cause la plus fréquente du code d'erreur EOBD.
• Vérifiez toutes les connexions de câbles au capteur, réparez ou remplacez les câbles endommagés et traitez les contacts à l'aide d'un spray de contact.
• Vérifier l'absence de fissures ou de fuites dans les tuyaux d'aspiration vers le capteur de pression de suralimentation et remplacer complètement les tuyaux défectueux.
• Vérifier l'étanchéité de l'ensemble du système d'admission, serrer tous les colliers de serrage et colmater les fuites éventuelles.
• Remplacer le filtre à air et éliminer la saleté de l'ensemble du système d'admission.
• tester le fonctionnement du turbocompresseur et du refroidisseur intermédiaire et les faire réparer ou remplacer par un professionnel s'ils sont défectueux
• Testez l'unité de contrôle du moteur à l'aide d'un logiciel de diagnostic professionnel et faites-la reprogrammer ou remplacer si nécessaire.