Code d’erreur C1210 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur C1210 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le code DTC C1210 est reconnu par le système OBD et indique un problème au niveau du capteur ABS ou de la mesure de la vitesse de rotation des roues. Ce code d'erreur concerne le système de freinage antiblocage et peut avoir des significations légèrement différentes d'un constructeur à l'autre, mais il fait généralement référence à un dysfonctionnement au niveau du capteur de vitesse de roue.

Quelles sont les causes de ce code d'erreur ?

• Capteur ABS défectueux sur la roue
• Câble du capteur endommagé ou rupture du câble
• Connexions du capteur encrassées ou corrodées
• Anneau du capteur ou anneau d'impulsion défectueux
• Connexions à fiches desserrées sur l'unité de contrôle ABS
• Unité de contrôle ABS défectueuse
• Dommages mécaniques à la suspension des roues
• Taille de pneu incorrecte ou différentes tailles de pneu

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur C1210 ?

• Témoin ABS : Le voyant ABS est allumé en permanence sur le tableau de bord.
• Dysfonctionnement : Le système de freinage antiblocage ne fonctionne plus correctement.
• Dysfonctionnement de l'ESP : Le contrôle de la stabilité de conduite peut également être altéré
• Comportement de freinage : Distances de freinage plus longues lors d'un freinage d'urgence sur une surface glissante
• Voyant du moteur : dans certains cas, le voyant de contrôle du moteur peut également s'allumer.

Comment remédier au problème du code d'erreur C1210 ?

• La réparation du code d'erreur EOBD C1210 nécessite un diagnostic systématique des composants de l'ABS.
• Remplacer le capteur ABS : Identifier le capteur de vitesse de roue défectueux et le remplacer par une nouvelle pièce d'origine, puis recalibrer le système.
• Réparer le câble du capteur : Localiser les connexions de câble endommagées, réparer les zones défectueuses ou remplacer l'ensemble du câble.
• Nettoyer les connexions : Débrancher toutes les fiches du capteur ABS, les nettoyer avec un spray de contact et les rebrancher fermement.
• Remplacer la bague du capteur : Remplacer l'anneau d'impulsion endommagé sur le roulement de roue ou l'arbre d'entraînement et s'assurer que l'installation est correcte.
• Remplacer l'unité de contrôle ABS : Si l'unité de contrôle est défectueuse, procéder à un remplacement complet et à une programmation ultérieure.
• Remplacer le roulement de roue : Remplacer complètement le roulement de roue usé avec capteur intégré et vérifier l'alignement des roues.