Code d’erreur C1221 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur C1221 s'affiche et le témoin de contrôle moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le code d'erreur C1221 est reconnu par le système OBD/EOBD lorsqu'il y a un problème avec le capteur de vitesse de roue ABS sur la roue avant droite. Ce code d'erreur indique que le système de freinage antiblocage reçoit une valeur de signal non plausible ou manquante du capteur correspondant. La désignation exacte peut varier d'un constructeur à l'autre, mais il s'agit toujours de la détection de la vitesse de rotation des roues du système ABS.

Quelles sont les causes de ce code d'erreur ?

• Capteur ABS de vitesse de roue défectueux sur la roue avant droite
• Câble du capteur endommagé ou cassé
• Connexions corrodées ou desserrées
• Anneau du capteur sale ou endommagé (anneau de reluquage)
• Unité de contrôle ABS défectueuse
• Interruption du câblage du capteur
• Dommages mécaniques au support du capteur
• Espace d'air excessif entre le capteur et la bague du capteur

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur C1221 ?

• Témoin ABS : Activation permanente du témoin ABS sur le tableau de bord.
• Dysfonctionnement de l'ESP : Défaillance ou fonctionnement limité du programme de stabilité électronique.
• Problèmes d'assistance au freinage : Efficacité réduite des systèmes d'assistance au freinage
• Comportement de freinage irrégulier : Blocage des roues lors d'un freinage brusque.
• Contrôle de la traction : Mauvais fonctionnement du système d'antipatinage
• Messages de diagnostic : Autres codes d'erreur en rapport avec le système ABS

Comment remédier au problème du code d'erreur C1221 ?

• La correction du code d'erreur C1221 nécessite un diagnostic systématique des composants ABS de la roue avant droite.
• Contrôle et remplacement du capteur : Vérifier que le capteur de vitesse de roue ABS de la roue avant droite n'est pas endommagé, mesurer les valeurs de résistance et le remplacer par une pièce d'origine s'il est défectueux.
• Diagnostic des câbles : Vérifier l'ensemble du câblage entre le capteur et l'unité de contrôle ABS pour détecter les ruptures, les courts-circuits ou la corrosion et réparer ou remplacer les sections endommagées.
• Nettoyer les connexions : Nettoyer toutes les connexions électriques du capteur, utiliser un spray de contact et s'assurer que les connecteurs sont bien ajustés.
• Entretien de l'anneau du capteur : Vérifier que la bague de reluquage du roulement de roue n'est pas sale, endommagée ou dépourvue de dents et la remplacer si nécessaire.
• Ajuster l'entrefer : Ajuster la distance correcte entre le capteur et l'anneau du capteur (généralement 0,5-2,0 mm) et remplacer le support du capteur si nécessaire.
• Réinitialisation de l'unité de contrôle : Après la réparation, effacer la mémoire des défauts, effectuer un essai de conduite et faire recalibrer le système ABS.