Code d’erreur P0035 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P0035 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le système OBD/EOBD a détecté un défaut dans le circuit de commande de la soupape de dérivation du turbocompresseur. Ce code DTC P0035 indique un problème au niveau de la soupape de dérivation du turbocompresseur ou de son système de commande. Pour différents constructeurs, ce code d'erreur peut également être appelé "Circuit de commande de la soupape de dérivation du turbocompresseur".

Quelles peuvent être les causes de ce code d'erreur ?

• Valve de dérivation du turbocompresseur défectueuse
• Connexions de câble endommagées à la soupape de dérivation
• Connexions à fiches lâches ou corrodées
• Unité de contrôle du moteur (ECU) défectueuse
• Fuites au niveau du tuyau d'aspiration
• Blocage mécanique de la soupape de dérivation
• Court-circuit électrique dans le circuit de commande
• Capteur de position défectueux sur la soupape de dérivation

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P0035 ?

• Perte de puissance : réduction significative de la puissance du moteur, en particulier à haut régime.
• Mauvaise accélération : Le véhicule accélère lentement ou par à-coups.
• Ralenti irrégulier : Le moteur tourne de manière irrégulière au ralenti.
• Augmentation de la consommation de carburant : Consommation sensiblement plus élevée que d'habitude
• Bruits de sifflement : Bruits inhabituels provenant du compartiment moteur
• Fumée noire : Émissions d'échappement sombres, en particulier à l'accélération

Comment résoudre le problème du code d'erreur P0035 ?

• La réparation nécessite un diagnostic systématique du système de dérivation du turbocompresseur.
• Remplacer complètement la soupape de dérivation du turbocompresseur défectueuse, puis effectuer un essai de fonctionnement.
• Réparer ou remplacer les connexions de câbles endommagées vers la soupape de dérivation et isoler correctement toutes les connexions.
• Nettoyer soigneusement tous les raccords à fiches, les traiter avec un spray de contact et s'assurer qu'ils sont bien fixés.
• Vérifier l'absence de fissures ou de fuites dans tous les tuyaux à vide et remplacer complètement les tuyaux endommagés.
• Effectuer un diagnostic de l'ECU et mettre à jour le logiciel de contrôle du moteur si nécessaire.
• Nettoyer mécaniquement la soupape de dérivation pour éliminer les dépôts ou la remplacer si elle est irrémédiablement endommagée.
• Mesurer les valeurs électriques dans le circuit de commande et réparer les courts-circuits ou les interruptions.