Code d’erreur P0077 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P0077 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le système OBD/EOBD a détecté un défaut dans le circuit du capteur de température de l'air d'admission, en particulier une faible tension au niveau du banc de capteurs 1. Ce code DTC P0077 affecte le système de gestion du moteur et peut avoir une incidence sur l'injection de carburant et l'allumage.

Quelles sont les causes de ce code d'erreur ?

• Capteur de température d'air d'admission (IAT) défectueux
• Câble du capteur de température d'air d'admission endommagé ou interrompu
• Connexions corrodées ou desserrées
• Court-circuit entre le câble du capteur et la masse
• Unité de contrôle du moteur (ECU) défectueuse
• Filtre à air encrassé ou bouché
• Connexion à la terre du capteur défectueuse

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P0077 ?

• Perte de puissance du moteur : Accélération réduite et puissance moteur plus faible
• Augmentation de la consommation de carburant : Le véhicule consomme plus de carburant que d'habitude
• Ralenti irrégulier : Le moteur tourne de manière irrégulière au ralenti.
• Problèmes de démarrage : Difficultés de démarrage à froid, en particulier à basse température
• Fumée noire : Fumées d'échappement foncées dues à un mélange air/carburant incorrect
• Secousses à l'accélération : Le véhicule ne démarre pas en douceur

Comment remédier au problème du code d'erreur P0077 ?

• La réparation nécessite un diagnostic systématique des composants de la température de l'air d'admission.
• Remplacez le capteur de température d'air d'admission : Remplacez le capteur IAT défectueux par une nouvelle pièce d'origine et installez-le correctement.
• Réparez le faisceau de câbles : Localisez les fils endommagés ou cassés du capteur et réparez-les ou remplacez-les correctement.
• Nettoyez les connexions des fiches : Nettoyez soigneusement tous les contacts du capteur IAT et traitez-les avec un spray de contact.
• Remplacez le filtre à air : Remplacez le filtre à air encrassé par un nouveau et vérifiez la propreté du conduit d'admission.
• Vérifiez la connexion à la terre : Vérifiez les fils de terre du capteur et réalisez une nouvelle connexion à la terre si nécessaire.
• Testez l'unité de contrôle du moteur : Effectuez un test de fonctionnement de l'ECU et remplacez ou reprogrammez l'unité de contrôle si elle est défectueuse.