Code d’erreur P0097 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P0097 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le système OBD/EOBD détecte un faible débit massique d'air dans le circuit de température d'air d'admission 2. Ce code DTC P0097 indique un problème au niveau du capteur de température d'air d'admission ou du câblage associé. Pour certains constructeurs, ce code d'erreur peut également être appelé "Circuit de température d'air d'admission 2 bas".

Quelle peut être la cause de ce code d'erreur ?

• Capteur de température d'air d'admission défectueux (capteur IAT 2)
• Câblage endommagé ou corrodé du capteur IAT
• Connexions lâches ou corrodées
• Court-circuit entre le circuit du capteur et la masse
• Unité de contrôle du moteur (ECU) défectueuse
• Filtre à air encrassé ou bouché
• Fuites dans le système d'admission
• Connexion à la masse du capteur défectueuse

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P0097 ?

• Performances du moteur : Baisse des performances du moteur et mauvaise accélération
• Consommation de carburant : Augmentation de la consommation de carburant en raison d'une mauvaise formation du mélange
• Problèmes de ralenti : Ralenti irrégulier ou fluctuations du ralenti
• Comportement au démarrage : Démarrage à froid difficile, surtout à basse température
• Valeurs d'échappement : Augmentation des valeurs d'émission et problèmes éventuels lors du test d'émission
• Voyants d'avertissement : Le témoin de contrôle du moteur s'allume en permanence.

Comment remédier au problème du code d'erreur P0097 ?

• La réparation du code d'erreur P0097 nécessite un diagnostic systématique du circuit de température de l'air d'admission.
• Remplacement du capteur de température d'air d'admission défectueux par une nouvelle pièce d'origine ou une pièce de rechange de haute qualité.
• Réparation ou remplacement du câblage endommagé entre le capteur et l'unité de contrôle du moteur, y compris l'isolation et la protection contre d'autres dommages.
• Nettoyage et traitement des connexions corrodées avec un spray de contact et scellement ultérieur contre l'humidité.
• Élimination des courts-circuits dans le circuit du capteur en localisant la zone endommagée et en procédant à une réparation professionnelle.
• Remplacement de l'appareil de commande du moteur en cas de dysfonctionnement avéré après une programmation et un codage préalables.
• Nettoyage ou remplacement du filtre à air pour assurer une alimentation en air optimale
• Colmatage des fuites dans le système d'admission par le remplacement des joints ou des tuyaux défectueux.