Code d’erreur P0105 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P0105 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le système OBD/EOBD détecte un défaut dans le circuit de débit d'air d'admission ou de pression du collecteur. Ce code DTC P0105 indique des problèmes avec le capteur de pression absolue du collecteur (MAP) ou le capteur de pression barométrique (BARO). Pour différents constructeurs, ce code d'erreur peut également être désigné comme "Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction" (dysfonctionnement du circuit de pression absolue du collecteur/pression barométrique).

Quelle peut être la cause de ce code d'erreur ?

• Capteur MAP ou capteur BARO défectueux
• Câblage endommagé du capteur de pression
• Connexions corrodées ou desserrées
• Tuyaux d'aspiration non étanches ou obstrués
• Unité de contrôle du moteur (ECU) défectueuse
• Court-circuit dans le circuit du capteur
• Dommage mécanique du capteur
• Encrassement ou obstruction des orifices du capteur

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P0105 ?

• Problèmes de démarrage : Le véhicule a du mal à démarrer ou ne démarre pas du tout.
• Ralenti irrégulier : Le moteur tourne de manière irrégulière au ralenti.
• Perte de puissance : Réduction de la puissance du moteur, en particulier lors de l'accélération
• Augmentation de la consommation de carburant : Consommation sensiblement plus élevée en raison d'une formation incorrecte du mélange
• Secousses pendant la conduite : Le moteur a des à-coups ou des bégaiements pendant la conduite.
• Problèmes d'échappement : Augmentation des valeurs d'émission ou fumée noire à l'échappement

Comment remédier au problème du code d'erreur P0105 ?

• La réparation de ce code d'erreur nécessite une approche systématique afin d'identifier la cause exacte.
• Remplacez complètement le capteur MAP ou le capteur BARO, car ils sont souvent la cause principale du code P0105.
• Vérifiez tous les tuyaux et conduites de dépression et remplacez les tuyaux défectueux ou qui fuient.
• Nettoyez les connexions du capteur de pression, vérifiez qu'elles ne sont pas corrodées et remplacez-les si nécessaire.
• Mesurer le câblage entre le capteur et l'unité de contrôle à l'aide d'un multimètre et réparer ou remplacer les câbles endommagés.
• Nettoyer les ouvertures du capteur avec de l'air comprimé et éliminer toute saleté.
• Faire vérifier l'unité de contrôle du moteur et la remplacer ou la reprogrammer si elle est défectueuse.