Code d’erreur P0198 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P0198 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le code DTC P0198 est reconnu par le système OBD lorsqu'il y a un problème avec le circuit du capteur de température d'huile moteur. Ce code d'erreur EOBD indique que la tension dans le circuit de signal du capteur de température d'huile moteur est trop élevée. La désignation exacte peut varier d'un constructeur à l'autre, mais l'erreur de base reste la même.

Quelles sont les causes de ce code d'erreur ?

• Capteur de température d'huile moteur défectueux
• Câblage endommagé du capteur de température d'huile
• Connexions corrodées ou desserrées
• Court-circuit dans le câble du capteur
• Unité de contrôle du moteur (ECU) défectueuse
• Connexion à la terre interrompue
• Bouchon encrassé ou huileux

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P0198 ?

• Témoin de contrôle du moteur : Le témoin de contrôle du moteur s'allume en continu.
• Affichage incorrect de la température : L'affichage de la température de l'huile indique des valeurs irréalistes.
• Fonctions de protection du moteur : Le moteur peut passer en mode de fonctionnement d'urgence
• Problèmes de démarrage : Temps de démarrage prolongé lorsque le moteur est froid
• Fonctionnement irrégulier du moteur : Ralentissement du moteur : particulièrement perceptible à basse température

Comment remédier au problème du code d'erreur P0198 ?

• La réparation du code d'erreur P0198 nécessite un diagnostic systématique du circuit du capteur de température d'huile.
• Remplacement du capteur : Remplacez le capteur de température d'huile moteur défectueux par une nouvelle pièce d'origine et reprogrammez l'unité de contrôle.
• Réparation du câble : Vérifiez et réparez les câbles endommagés entre le capteur et l'unité de contrôle, y compris l'isolation et le blindage.
• Nettoyer les connexions des fiches : Nettoyez toutes les connexions des fiches à l'aide d'un spray de contact et veillez à ce que les connexions soient bien serrées.
• Vérifier la connexion à la terre : Vérifiez et réparez la connexion à la terre du capteur au bloc moteur.
• Diagnostic de l'unité de contrôle : Faites vérifier si l'unité de contrôle du moteur est défectueuse et remplacez-la ou reprogrammez-la si nécessaire.