Code d’erreur P0336 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P0336 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le système OBD/EOBD détecte une erreur dans le signal du capteur de vilebrequin, qui est enregistrée sous le code DTC P0336 "Crankshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance". Ce code d'anomalie indique des problèmes au niveau du capteur de vilebrequin ou de son circuit, ce qui empêche l'unité de contrôle du moteur de déterminer correctement la position exacte du vilebrequin.

Quelle peut être la cause de ce code d'erreur ?

• Capteur de vilebrequin défectueux
• Câble du capteur endommagé ou corrodé
• Connexions desserrées ou encrassées
• Roue de capteur défectueuse sur le vilebrequin
• Installation ou alignement incorrect du capteur
• Saleté ou copeaux métalliques sur le capteur
• Entrées de l'unité de contrôle du moteur défectueuses
• Espace d'air excessif entre le capteur et la roue du capteur

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P0336 ?

• Problèmes de démarrage : Le véhicule est difficile ou impossible à démarrer parce que le cycle d'allumage ne se fait pas correctement. Le moteur tourne de manière irrégulière : Le moteur tourne de manière irrégulière, a des à-coups ou des ratés d'allumage pendant la conduite. Perte de puissance : réduction notable de la puissance du moteur et mauvaise accélération. Calage : Le moteur cale pendant la conduite ou au ralenti. Mauvais allumage : Un allumage irrégulier entraîne des vibrations perceptibles et un mauvais fonctionnement du moteur.

Comment remédier au problème du code d'erreur P0336 ?

• La réparation nécessite un diagnostic systématique des composants du capteur de vilebrequin.
• Remplacer complètement le capteur de vilebrequin et l'aligner correctement, en veillant à ce que l'entrefer avec la roue du capteur soit correct
• Vérifier que les connexions du câble et de la fiche du capteur ne sont pas endommagées, les nettoyer ou les remplacer complètement si elles sont corrodées.
• Vérifiez que la roue du capteur sur le vilebrequin n'est pas endommagée ou qu'il n'y a pas de dents manquantes, et remplacez-la si nécessaire.
• Régler l'entrefer entre le capteur et la roue du capteur selon les spécifications du fabricant à l'aide d'une jauge d'épaisseur.
• Vérifier que l'unité de contrôle du moteur ne présente pas d'entrées défectueuses et la réparer ou la remplacer si nécessaire.
• Nettoyer soigneusement la zone du capteur et de la roue du capteur pour éliminer les copeaux de métal et les saletés.