Code d’erreur P0480 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P0480 s'affiche et le voyant "check engine" s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le code d'erreur P0480 est activé par le système OBD/EOBD lorsqu'un problème est détecté au niveau du circuit de commande du ventilateur de radiateur 1. Ce code d'erreur indique que l'unité de commande du moteur ne peut pas détecter le bon fonctionnement du ventilateur de refroidissement primaire. L'interprétation peut varier légèrement d'un constructeur à l'autre, mais le problème de base reste le même.

Quelle peut être la cause de ce code d'erreur ?

• Moteur de ventilateur de radiateur défectueux
• Fusible endommagé pour le circuit du ventilateur de radiateur
• Relais du ventilateur de radiateur défectueux
• Câbles cassés ou endommagés dans le circuit de commande du ventilateur
• Connexions lâches ou corrodées
• Contrôle moteur défectueux (ECM/PCM)
• Capteur de température du liquide de refroidissement défectueux
• Résistance du ventilateur ou module de commande endommagé

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P0480 ?

• Surchauffe du moteur : Le moteur atteint des températures plus élevées que la normale, en particulier au ralenti ou dans la circulation lente.
• Le ventilateur du radiateur ne fonctionne pas : Le ventilateur primaire du radiateur ne démarre pas alors que le moteur a atteint sa température de fonctionnement.
• Témoin de température : Le témoin de température du liquide de refroidissement peut s'allumer en plus du témoin de contrôle du moteur.
• Perte de puissance : Réduction de la puissance du moteur en raison des mesures de protection contre la surchauffe de l'unité de contrôle du moteur.
• Vapeur provenant du compartiment moteur : Dans les cas les plus graves, de la vapeur peut s'échapper du système de refroidissement.

Comment résoudre le problème du code de panne P0480 ?

• La réparation du code de panne P0480 nécessite un diagnostic systématique du système de ventilation de refroidissement.
• Vérifiez et remplacez les fusibles et les relais : Vérifiez tous les fusibles et relais du circuit du ventilateur de refroidissement et remplacez les composants défectueux.
• Tester directement le moteur du ventilateur de refroidissement et le remplacer si nécessaire : Brancher le moteur du ventilateur directement sur 12 V pour tester son fonctionnement et le remplacer s'il est défectueux.
• Réparer le câblage et les connexions : Inspecter tous les câbles du circuit de commande du ventilateur pour vérifier qu'ils ne sont pas endommagés, corrodés ou que les connexions ne sont pas desserrées et les réparer.
• Remplacer le capteur de température du liquide de refroidissement : Testez le capteur de température à l'aide d'un multimètre et remplacez-le s'il donne des lectures incorrectes.
• Remplacer le module de commande du ventilateur ou la résistance : Pour les véhicules équipés d'une commande électronique du ventilateur, remplacez le module de commande ou la résistance du ventilateur correspondant.
• Diagnostiquer l'unité de contrôle du moteur et la remplacer si nécessaire : Si tous les autres composants sont fonctionnels, vérifiez que le module de commande du moteur (ECM/PCM) contrôle correctement le circuit du ventilateur.