Code d’erreur P0522 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P0522 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le système OBD/EOBD a détecté que le circuit du capteur de pression d'huile a une tension trop faible. Ce code DTC P0522 concerne le système de pression d'huile moteur et le capteur associé qui surveille la pression d'huile. Pour différents constructeurs, ce code d'erreur peut également être appelé "Circuit d'entrée basse du capteur/interrupteur de pression d'huile moteur".

Quelles peuvent être les causes de ce code d'erreur ?

• Capteur de pression d'huile défectueux
• Câblage endommagé du capteur de pression d'huile
• Connexions corrodées ou desserrées
• Faible niveau d'huile dans le moteur
• Filtre à huile bouché
• Pompe à huile défectueuse
• Court-circuit entre le câble du capteur et la masse
• Unité de contrôle du moteur (ECU) défectueuse

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P0522 ?

• Témoin de contrôle du moteur : Le témoin de contrôle du moteur est activé en permanence
• Avertissement de pression d'huile : Un témoin supplémentaire de basse pression d'huile peut s'allumer.
• Bruits du moteur : Bruits de cognement ou de cliquetis dus à une lubrification insuffisante.
• Perte de puissance : Réduction de la puissance du moteur en mode de fonctionnement d'urgence
• Problèmes de démarrage : Difficulté à démarrer le moteur ou ralenti irrégulier
• Indicateur de pression d'huile : Affichage incorrect ou inexistant de la pression d'huile sur le tableau de bord.

Comment résoudre le problème du code d'erreur P0522 ?

• La réparation nécessite un diagnostic systématique pour identifier la cause exacte.
• Vérifier le niveau d'huile et faire l'appoint ou changer l'huile moteur si nécessaire, car un niveau d'huile trop bas est souvent en cause
• Remplacer le capteur de pression d'huile s'il est défectueux ou s'il fournit des valeurs incorrectes (coût : 30-80 euros).
• Vérifiez que le câblage du capteur n'est pas endommagé, qu'il n'y a pas de court-circuit ou de rupture et réparez-le.
• Nettoyez et serrez les connexions du capteur de pression d'huile pour éliminer les problèmes de contact.
• Remplacer le filtre à huile s'il est obstrué et qu'il affecte la pression d'huile.
• Faire remplacer la pompe à huile si elle est défectueuse et ne génère pas une pression d'huile suffisante (travaux d'atelier nécessaires).
• Vérifier l'absence d'erreurs dans l'unité de contrôle du moteur et la faire reprogrammer ou remplacer si nécessaire.