Code d’erreur P0597 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P0597 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le code DTC P0597 est déclenché par le système OBD/EOBD lorsque la commande de chauffage du thermostat présente un défaut de circuit. Ce code d'erreur affecte le système de refroidissement du moteur et la commande électronique du thermostat, qui est responsable de la température optimale du moteur.

Quelles sont les causes de ce code d'erreur ?

• Thermostat électronique défectueux
• Câblage endommagé de l'élément chauffant du thermostat
• Connexions corrodées ou desserrées
• Commande de chauffage du thermostat défectueuse
• Court-circuit dans le circuit de chauffage du thermostat
• Contrôle moteur défectueux (ECM/PCM)
• Câble de mise à la terre cassé
• Résistance de chauffage surchauffée ou brûlée

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P0597 ?

• Phase de préchauffage prolongée : Le moteur met beaucoup plus de temps à atteindre sa température de fonctionnement
• Augmentation de la consommation de carburant : Augmentation de la consommation de carburant : en particulier sur les trajets courts et lorsque le moteur est froid.
• Mauvaise performance du chauffage : Le chauffage intérieur ne chauffe pas suffisamment
• Fonctionnement irrégulier du moteur : surtout pendant la phase de préchauffage lorsque le moteur est froid
• Témoin de contrôle du moteur : Voyant de contrôle du moteur : il s'allume en permanence.
• Réduction de la puissance du moteur : perceptible lorsque le moteur est froid et que la température extérieure est basse.

Comment remédier au problème du code d'erreur P0597 ?

• La réparation nécessite un diagnostic systématique de la commande de chauffage du thermostat.
• Remplacement du thermostat électronique y compris l'élément chauffant intégré (environ 150-300 euros de frais de matériel)
• Réparation ou remplacement des connexions de câbles endommagées entre l'ECM et le thermostat chauffant
• Nettoyage et renouvellement des connexions corrodées avec un spray de contact et de nouveaux joints.
• Remplacement par une entreprise spécialisée de la commande défectueuse du thermostat chauffant dans l'unité de commande du moteur
• Réparation des courts-circuits par l'isolation des points de câble endommagés et le remplacement des câbles
• Contrôle et réparation des connexions à la terre sur le thermostat et le bloc moteur
• Recalibrage complet de l'unité de contrôle du moteur après réparation.