Code d’erreur P0622 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P0622 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le code d'erreur P0622 est reconnu par le système OBD lorsqu'il y a un problème avec le circuit de contrôle du champ de l'alternateur. Ce code d'erreur concerne le système de charge du véhicule et peut apparaître chez différents constructeurs, bien que la définition spécifique puisse varier légèrement.

Quelle peut être la cause de ce code d'erreur ?

• Alternateur défectueux
• Connexions endommagées des câbles à l'alternateur
• Connexions à fiches lâches ou corrodées
• Module de commande de l'alternateur défectueux
• Fusible grillé dans le système de charge
• Balais de carbone usés dans l'alternateur
• Régulateur de tension défectueux
• Court-circuit dans le circuit de champ du générateur
• Mauvaise mise à la terre de l'alternateur

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P0622 ?

• Témoin de batterie : Le voyant de la batterie s'allume sur le tableau de bord.
• Batterie faible : La batterie du véhicule se décharge rapidement.
• Problèmes de démarrage : Le véhicule est difficile ou impossible à démarrer
• Faible éclairage : Les phares et l'éclairage intérieur sont atténués
• Problèmes électriques : Les différents systèmes électriques ne fonctionnent pas correctement.
• Bégaiement du moteur : Le moteur tourne de manière irrégulière à bas régime.

Comment résoudre le problème du code d'erreur P0622 ?

• La réparation du code d'erreur P0622 nécessite un diagnostic systématique du système de charge.
• Vérifiez et remplacez l'alternateur défectueux si la puissance de charge est inférieure aux spécifications.
• Réparez ou remplacez les câbles endommagés entre l'alternateur et l'unité de contrôle et vérifiez toutes les connexions.
• Nettoyer et réparer toutes les connexions à fiches de l'alternateur et remplacer les connexions corrodées.
• Remplacer le module de contrôle du champ de l'alternateur après avoir vérifié les signaux électriques.
• Contrôle et remplacement des fusibles grillés dans le système de charge et correction de la cause.
• Remplacement des balais de carbone de l'alternateur ou réparation complète de l'alternateur
• Installation d'un nouveau régulateur de tension après avoir mesuré la tension de sortie
• Réparation des courts-circuits dans le câblage par l'isolation ou le remplacement des câbles.