Code d’erreur P0753 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P0753 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le système OBD/EOBD a détecté un défaut dans l'électrovanne de changement de vitesse A de la boîte de vitesses automatique. Le code DTC P0753 indique un problème dans le circuit de la première électrovanne de changement de vitesse, qui est responsable du changement de vitesse. La désignation exacte peut varier d'un constructeur à l'autre, mais elle est toujours liée au système de commande de la transmission.

Quelles sont les causes de ce code d'erreur ?

• L'électrovanne de changement de vitesse A de la boîte de vitesses automatique est défectueuse.
• des connexions de câble endommagées ou corrodées à l'électrovanne
• Connexions à fiches desserrées ou encrassées sur l'unité de contrôle de la transmission
• Niveau d'huile de transmission bas ou encrassé
• Filtre à huile de transmission bouché
• Unité de contrôle de la transmission (TCM) défectueuse
• endommagement ou usure interne de la transmission
• Câblage défectueux entre l'unité de commande et l'électrovanne.

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P0753 ?

• Problèmes de changement de vitesse : La boîte de vitesses automatique passe les vitesses par à-coups ou avec un retard entre les rapports.
• Rapport bloqué : La boîte de vitesses reste bloquée sur un certain rapport et ne passe plus de vitesse.
• Programme de marche d'urgence : Le véhicule passe en mode de sécurité avec une sélection limitée de vitesses.
• Augmentation de la consommation de carburant : La consommation de carburant augmente de manière significative en raison de changements de vitesse inefficaces.
• Bruits inhabituels : Bruits de cliquetis ou de ronronnement dans la zone de la transmission.
• Secousses au démarrage : Le véhicule présente des secousses au démarrage ou à faible vitesse.

Comment remédier au problème du code d'erreur P0753 ?

• La réparation nécessite un diagnostic systématique, car plusieurs composants peuvent être concernés.
• Vérifier le niveau et la qualité de l'huile de transmission, vidanger l'huile et remplacer le filtre si nécessaire.
• Vérifier que les connexions électriques de l'électrovanne de changement de vitesse A ne sont pas corrodées, qu'elles sont bien serrées et les nettoyer.
• Déposer l'électrovanne A, la nettoyer ou la remplacer complètement si elle est défectueuse.
• Mesurer le câblage entre l'unité de contrôle de la transmission et l'électrovanne à l'aide d'un multimètre et réparer les câbles endommagés.
• Diagnostiquer l'unité de contrôle de la transmission (TCM) et la remplacer ou la reprogrammer si elle est défectueuse.
• Effectuer un rinçage complet de la transmission si la contamination en est la cause.
• En cas de dommages internes à la transmission, procéder à une révision générale ou remplacer la transmission automatique.