Code d’erreur P1114 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P1114 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le système OBD/EOBD a détecté un défaut dans le capteur de température du système d'admission (IAT) ou dans son circuit. Ce code DTC P1114 indique une tension non plausible ou une défaillance du signal dans le capteur de température d'air d'admission. Ce code d'erreur peut avoir des définitions légèrement différentes selon les constructeurs, mais il se réfère généralement à la surveillance de la température de l'air d'admission.

Quelles peuvent être les causes de ce code d'erreur ?

• Capteur de température de l'air d'admission défectueux (capteur IAT)
• Connexions de câble au capteur endommagées ou corrodées
• Court-circuit dans le câblage du capteur
• Interruption de la mise à la terre du capteur
• Unité de contrôle du moteur (ECU) défectueuse
• Connexions de la fiche encrassées ou endommagées
• Capteur mal installé ou inadapté après réparation

Quels sont les symptômes qui accompagnent le code d'erreur P1114 ?

• Problèmes de démarrage : Le véhicule démarre mal, surtout par temps froid
• Ralenti instable : Le moteur tourne de manière irrégulière au ralenti.
• Augmentation de la consommation de carburant : Consommation sensiblement plus élevée en raison d'une mauvaise formation du mélange
• Perte de puissance : Réduction de la puissance du moteur, en particulier lors d'un démarrage à froid
• Fumée noire : Fumées d'échappement foncées dues à un mélange air/carburant trop riche
• Témoin de contrôle du moteur : Affichage permanent du témoin de contrôle du moteur

Comment remédier au problème du code d'erreur P1114 ?

• La réparation nécessite un diagnostic systématique pour identifier la cause exacte.
• Remplacement du capteur : Remplacer le capteur IAT défectueux par une pièce d'origine ou une pièce de rechange de qualité équivalente et l'étalonner correctement.
• Réparation du câble : Localisez les câbles endommagés, remplacez les câbles sectionnés ou corrodés et isolez correctement toutes les connexions.
• Nettoyer la connexion de la fiche : Retirez la fiche du capteur, nettoyez les contacts à l'aide d'un spray de contact et vérifiez qu'ils sont bien ajustés et exempts de corrosion.
• Vérifier le câble de mise à la terre : Vérifier la connexion à la terre du capteur, la nettoyer si nécessaire ou établir une nouvelle connexion à la terre.
• Réinitialisation de l'unité de contrôle : Après la réparation, effacer la mémoire des défauts et effectuer un essai de conduite pour confirmer le bon fonctionnement.
• Diagnostic complet du système : Utiliser un scanner OBD professionnel pour vérifier tous les paramètres du système d'admission et identifier tout autre composant défectueux.