Code d’erreur P1122 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P1122 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le DTC P1122 est un code d'erreur spécifique au constructeur, reconnu par le système OBD, qui indique un problème au niveau du capteur de position du papillon des gaz ou du capteur de débit d'air massique. Ce code d'erreur apparaît principalement sur les véhicules Volkswagen, Audi, Seat et Skoda et indique un défaut dans le système d'admission.

Quelles sont les causes de ce code d'erreur ?

• Capteur de débit d'air massique défectueux (capteur MAF)
• Clapet d'étranglement encrassé ou défectueux
• Fuite des conduites ou des tuyaux d'admission
• Commande du papillon des gaz défectueuse
• Câblage endommagé du capteur de débit d'air massique
• Unité de contrôle du moteur défectueuse
• Filtre à air bouché
• Connexions de bougies desserrées ou corrodées

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P1122 ?

• Ralenti irrégulier : Le moteur tourne de manière irrégulière au ralenti.
• Perte de puissance : réduction sensible de la puissance du moteur
• Augmentation de la consommation de carburant : Le véhicule consomme plus de carburant que d'habitude
• Problèmes de démarrage : Difficulté à démarrer le moteur, en particulier lorsqu'il est froid.
• Secousses lors de l'accélération : Le moteur bégaie ou donne des à-coups sous charge.
• Fumée noire à l'échappement : Signes de combustion incomplète

Comment résoudre le problème du code d'erreur P1122 ?

• La réparation du code de panne P1122 nécessite un diagnostic systématique du système d'admission.
• Nettoyez ou remplacez le capteur de débit d'air massique, car ce capteur tombe souvent en panne à cause d'un encrassement et un remplacement complet est souvent la meilleure solution.
• Démontez le papillon des gaz, nettoyez-le soigneusement à l'aide d'un produit spécial, puis procédez à un réglage de base.
• Vérifiez que tous les tuyaux d'admission et les raccords ne présentent pas de fissures ou de fuites et remplacez les pièces endommagées.
• Vérifiez que le câblage du capteur de débit d'air massique n'est pas endommagé et réparez ou remplacez les câbles défectueux.
• Remplacez le filtre à air s'il est très sale, car un filtre encrassé peut fausser les valeurs mesurées.
• Vérifiez l'unité de contrôle du moteur à l'aide d'un appareil de diagnostic professionnel et reprogrammez-la ou remplacez-la si nécessaire.