Code d’erreur P1137 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P1137 s'affiche et le témoin de contrôle moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le code d'erreur P1137 est déclenché par le système OBD/EOBD lorsqu'un problème est détecté au niveau de la sonde lambda en amont du convertisseur catalytique dans la banque 1. Ce code d'erreur spécifique au constructeur se produit principalement sur les véhicules Ford et indique un mélange air/carburant trop pauvre ou une sonde à oxygène défectueuse.

Quelle peut être la cause de ce code d'erreur ?

• Sonde lambda défectueuse en amont du catalyseur (banc 1)
• Connexions de câble endommagées au niveau de la sonde à oxygène
• Connexions de bougies corrodées ou desserrées
• Mélange air/carburant incorrect (trop pauvre)
• Capteur de débit d'air massique défectueux
• Fuites dans le système d'admission
• Filtre à carburant bouché ou défectueux
• Pompe à carburant déficiente
• Unité de contrôle du moteur défectueuse

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P1137 ?

• Mauvaises performances du moteur : Accélération réduite et perte de puissance
• Ralenti irrégulier : Le moteur tourne de manière irrégulière ou bégaie au ralenti.
• Augmentation de la consommation de carburant : Consommation sensiblement plus élevée que d'habitude
• Problèmes de démarrage : Démarrage difficile à froid
• Secousses lors de la conduite : Comportement de conduite irrégulier, en particulier à bas régime
• Odeur d'échappement : Odeur inhabituelle à l'échappement

Comment remédier au problème du code d'erreur P1137 ?

• La réparation du code d'erreur P1137 nécessite une approche systématique pour identifier la cause première.
• Remplacer complètement la sonde lambda en amont du convertisseur catalytique (banc 1) et nettoyer le raccord de la fiche.
• Vérifier que toutes les connexions de câbles à la sonde à oxygène ne sont pas endommagées et les réparer ou les remplacer si nécessaire.
• Nettoyer le capteur de débit d'air massique ou le remplacer complètement s'il est défectueux.
• Vérifier l'étanchéité du système d'admission et remplacer les tuyaux ou les joints défectueux.
• Remplacer le filtre à carburant et mesurer la pression de carburant, remplacer la pompe à carburant si la pression est faible.
• Lire l'unité de contrôle du moteur à l'aide d'un appareil de diagnostic et effectuer une mise à jour du logiciel ou remplacer l'ECU si nécessaire.