Code d’erreur P1138 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P1138 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le code DTC P1138 est reconnu par le système OBD en cas de problème au niveau de la sonde lambda ou du circuit de contrôle du mélange air-carburant. Ce code d'erreur spécifique au constructeur affecte principalement le système d'injection de carburant et le système de purification des gaz d'échappement. Les définitions exactes peuvent varier en fonction du constructeur du véhicule, mais le code fait généralement référence à un dysfonctionnement de la sonde lambda bank 1 sensor 1.

Quelles sont les causes de ce code d'erreur ?

• Sonde lambda défectueuse (banc 1, sonde 1)
• Les câbles de connexion à la sonde lambda sont endommagés.
• Injecteurs de carburant encrassés ou bouchés
• Capteur de débit d'air massique (capteur MAF) défectueux
• Fuites dans le système d'admission
• Pompe à carburant défectueuse ou faible pression de carburant
• Vanne de régulation de la pression du carburant défectueuse
• Filtre à air encrassé
• Connexions de bougies desserrées ou corrodées
• Unité de contrôle du moteur (ECU) défectueuse

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P1138 ?

• Performances du moteur : Baisse des performances du moteur et mauvaise accélération
• Consommation de carburant : Augmentation de la consommation de carburant en raison d'une composition du mélange non optimisée
• Problèmes de ralenti : Ralenti instable ou calage du moteur au ralenti
• Comportement au démarrage : Difficulté à démarrer, en particulier lorsque le moteur est froid
• Odeur d'échappement : Odeur inhabituelle de l'échappement ou fumée noire
• Secousses : Secousses du moteur pendant la conduite ou l'accélération

Comment résoudre le problème du code d'erreur P1138 ?

• La réparation nécessite un diagnostic systématique pour identifier la cause exacte.
• Remplacez la sonde lambda du banc 1 si les valeurs mesurées ne sont pas conformes aux spécifications.
• Vérifiez que le faisceau de câbles de la sonde lambda n'est pas endommagé et réparez ou remplacez les câbles défectueux.
• Nettoyez les injecteurs de carburant dans les règles de l'art ou remplacez-les s'ils sont très sales.
• Nettoyer le capteur de débit d'air massique ou le remplacer par un nouveau capteur MAF s'il est défectueux.
• Vérifiez l'étanchéité du système d'admission et remplacez les tuyaux ou les joints défectueux.
• Mesurez la pression du carburant et remplacez la pompe à carburant ou le filtre si la pression est trop faible.
• Vérifiez le filtre à air et remplacez-le s'il est sale.
• Nettoyez toutes les connexions électriques et vérifiez qu'elles sont bien serrées.