Code d’erreur P1155 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P1155 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le système OBD/EOBD a détecté un défaut dans le capteur de rapport air/carburant (capteur A/F) de la banque 2, capteur 1. Ce code DTC P1155 se produit principalement chez Toyota, Lexus et certains autres constructeurs asiatiques et indique que le capteur ne réagit pas correctement aux variations du mélange air/carburant.

Quelle peut être la cause de ce code d'erreur ?

• Capteur de rapport air-carburant défectueux, banque 2, capteur 1
• Connexions de câble endommagées ou corrodées au capteur de rapport air/carburant
• Connexions de bougies desserrées ou sales
• Chauffage défectueux du capteur de rapport air/carburant
• Court-circuit ou interruption du câblage du capteur
• Unité de contrôle du moteur (ECU) défectueuse
• Fuite de vide dans le circuit d'admission
• Filtre à air encrassé ou bouché

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P1155 ?

• Mauvaise efficacité énergétique : Augmentation de la consommation de carburant en raison d'un mélange air/carburant incorrect.
• Ralenti instable : Le moteur tourne irrégulièrement au ralenti.
• Perte de puissance : Réduction de la puissance du moteur, en particulier lors de l'accélération
• Problèmes d'échappement : Augmentation des valeurs d'émission et de l'odeur des gaz d'échappement
• Problèmes de démarrage : Difficulté à démarrer le moteur à froid
• Témoin de contrôle du moteur : Affichage permanent du témoin de contrôle du moteur

Comment puis-je résoudre le problème du code d'erreur P1155 ?

• La réparation du code de panne P1155 nécessite un diagnostic systématique et des mesures appropriées.
• Remplacement du capteur de rapport air/carburant défectueux : Remplacer complètement le capteur de rapport air/carburant du banc 2, capteur 1, car il s'agit de la cause la plus fréquente du code d'erreur.
• Réparer le câblage du capteur : Vérifier tous les câbles et toutes les connexions au capteur de rapport air/carburant, réparer ou remplacer les câbles endommagés.
• Nettoyer les connexions des fiches : Éliminer la corrosion et la saleté de toutes les connexions électriques et les traiter avec un spray de contact.
• Réparer les fuites de vide : Vérifier l'étanchéité du circuit d'admission et remplacer les tuyaux ou les joints défectueux.
• Remplacement du filtre à air : Remplacer le filtre à air bouché ou encrassé pour assurer une bonne alimentation en air.
• Réinitialisation et reprogrammation de l'ECU : Réinitialisation de l'unité de contrôle du moteur et mise à jour du logiciel si nécessaire.