Code d’erreur P1181 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P1181 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le code DTC P1181 est un code d'erreur spécifique au constructeur qui est reconnu par le système OBD et qui indique un problème au niveau du système d'alimentation en carburant. Ce code d'anomalie apparaît principalement sur les véhicules General Motors et indique un défaut au niveau de la pompe à carburant ou du régulateur de pression du carburant. Le système EOBD enregistre ce code d'erreur si l'alimentation en carburant ne correspond pas aux paramètres spécifiés.

Quelle peut être la cause de ce code d'erreur ?

• Pompe à carburant défectueuse
• Filtre à carburant bouché
• Valve de régulation de la pression du carburant endommagée
• Capteur de pression de carburant défectueux
• Injecteurs de carburant bouchés
• Conduites de carburant endommagées
• Connexions électriques desserrées ou corrodées
• Relais de pompe à carburant défectueux
• Reniflard du réservoir de carburant bouché

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P1181 ?

• Problèmes de démarrage : Le véhicule est difficile à démarrer ou ne démarre pas du tout.
• Perte de puissance : réduction notable de la puissance du moteur pendant la conduite
• A-coups : Le moteur tourne de manière irrégulière ou par à-coups, en particulier lors de l'accélération.
• Bégaiement : Fonctionnement irrégulier du moteur au ralenti ou sous charge
• Odeur de carburant : Odeur d'essence à l'intérieur ou autour du véhicule
• Augmentation de la consommation de carburant : Augmentation significative de la consommation sans raison apparente

Comment résoudre le problème du code d'erreur P1181 ?

• La correction du code P1181 nécessite un diagnostic systématique du système d'alimentation en carburant.
• Remplacer complètement la pompe à carburant, en vérifiant les connexions électriques et en installant une nouvelle pompe aux spécifications correctes.
• Remplacer le filtre à carburant et vérifier l'absence de contamination dans l'ensemble du système d'alimentation en carburant, puis rincer le système.
• Remplacer la soupape de contrôle de la pression du carburant et étalonner la pression du carburant dans le système pour garantir des valeurs optimales.
• Remplacer le capteur de pression de carburant et vérifier que le câblage de l'unité de commande n'est pas endommagé et le réparer.
• Nettoyer ou remplacer les injecteurs de carburant dans les règles de l'art, y compris ajuster les temps d'injection dans l'unité de contrôle.
• Effectuer un diagnostic électrique complet, nettoyer toutes les connexions et remplacer les câbles endommagés.