Code d’erreur P1186 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P1186 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le code DTC P1186 est reconnu par le système OBD/EOBD lorsqu'il y a un problème avec le capteur de composition du carburant ou son circuit. Ce code d'erreur spécifique au constructeur affecte principalement le système d'alimentation en carburant et la préparation du mélange. Ce code d'erreur peut avoir des significations différentes selon les marques de véhicules, mais il est généralement lié à la détection de la qualité du carburant.

Quelles sont les causes de ce code d'erreur ?

• Capteur de composition du carburant défectueux
• Câblage du capteur endommagé
• Connexions corrodées ou desserrées
• Unité de contrôle du moteur défectueuse
• Conduites de carburant encrassées
• Pompe à carburant défectueuse
• Injecteurs de carburant défectueux
• Problèmes de régulation de la pression du carburant

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P1186 ?

• Problèmes de performances du moteur : Une réduction de la puissance du moteur et un ralenti irrégulier peuvent se produire. Augmentation de la consommation de carburant : Le véhicule consomme plus de carburant que d'habitude en raison d'une mauvaise préparation du mélange. Problèmes de démarrage : Difficultés de démarrage à froid ou comportement de démarrage prolongé. Problèmes d'échappement : Augmentation des valeurs d'émission et problèmes éventuels lors du contrôle des émissions. Secousses : Fonctionnement irrégulier du moteur, en particulier à bas régime.

Comment remédier au problème du code d'erreur P1186 ?

• La réparation de ce code d'erreur nécessite une approche systématique pour identifier la cause exacte.
• Remplacer le capteur de composition du carburant et vérifier que le câblage n'est pas endommagé.
• Nettoyer les connexions des fiches, vérifier les contacts et les remplacer s'ils sont corrodés.
• Rincer le système d'alimentation en carburant, changer le filtre et faire analyser la qualité du carburant.
• Vérifier que l'unité de contrôle du moteur n'est pas défectueuse et la programmer ou la remplacer si nécessaire.
• Tester le régulateur de pression de carburant et le remplacer s'il s'écarte de la valeur de consigne.
• Nettoyer ou remplacer les injecteurs et vérifier le bon fonctionnement de la pompe à carburant.