Code d’erreur P1198 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P1198 signifie : Contrôle du rotor de la pompe en sous-alimentation

P1198 : Causes, signes et réparations

Le code d'erreur P1198 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le système OBD/EOBD a détecté une erreur dans l'unité de contrôle du moteur qui est spécifiquement liée à l'injection de carburant ou au capteur de débit d'air massique. Ce code DTC P1198, spécifique au constructeur, apparaît principalement sur les véhicules européens et peut avoir différentes significations selon le constructeur.

Quelles sont les causes de ce code d'erreur ?

Capteur de débit d'air massique (MAF) défectueux
Injecteurs de carburant encrassés ou bouchés
Pompe à carburant défectueuse ou faible pression de carburant
Connexions de câble endommagées au capteur de débit d'air massique
Unité de contrôle du moteur (ECU) défectueuse
Fuites dans le circuit d'admission
Filtre à air encrassé
Sonde lambda défectueuse
Clapet d'étranglement défectueux
Problèmes au niveau de la recirculation des gaz d'échappement (vanne EGR)

Quels sont les symptômes qui accompagnent le code d'erreur P1198 ?

Perte de puissance : réduction notable de la puissance du moteur
Ralenti instable : Le moteur tourne de manière irrégulière au ralenti
Augmentation de la consommation de carburant : Consommation nettement plus élevée que d'habitude
Problèmes de démarrage : Démarrage difficile ou temps de démarrage plus long
Secousses à l'accélération : Puissance inégale
Fumée noire à l'échappement : Indication d'une combustion incomplète
Témoin de contrôle du moteur : Allumage permanent du voyant d'avertissement

Comment remédier au problème du code d'erreur P1198 ?

La réparation nécessite un diagnostic systématique, car ce code d'erreur peut avoir différentes causes.
Nettoyez ou remplacez le capteur de débit d'air massique et vérifiez les connexions des câbles.
Faire nettoyer ou remplacer les injecteurs de carburant par un professionnel.
Contrôler la pompe à carburant et le filtre à carburant et les remplacer si nécessaire.
Vérifier le filtre à air et le remplacer s'il est encrassé
Vérifier l'étanchéité du circuit d'admission et remplacer les tuyaux endommagés.
Nettoyer le papillon des gaz et tester la fonction de contrôle du papillon des gaz.
Vérifier les sondes lambda et remplacer les sondes défectueuses
Nettoyer ou remplacer la vanne EGR et rincer les conduites.
Lire l'unité de contrôle du moteur et la reprogrammer ou la remplacer si nécessaire.

FAQ - Questions fréquemment posées sur le code d'erreur P1198

Puis-je continuer à rouler avec le code d'erreur P1198 ?

De courts trajets sont possibles, mais le code d'erreur doit être rectifié rapidement, car le moteur ou le convertisseur catalytique risquent d'être endommagés. Si vous ressentez des symptômes graves tels qu'une perte de puissance, vous ne devez plus conduire le véhicule.

Combien coûte la réparation du défaut P1198 ?

Les coûts varient entre 50 et 800 euros en fonction de la cause. Un simple nettoyage du filtre à air coûte environ 50 à 100 euros, tandis que le remplacement du capteur de masse d'air peut coûter 150 à 300 euros et celui des injecteurs de carburant 300 à 800 euros.

Comment puis-je supprimer moi-même le code d'erreur P1198 ?

Le code P1198 peut être supprimé à l'aide d'un scanner OBD, mais il réapparaîtra si le problème n'est pas résolu. Un diagnostic professionnel est recommandé pour trouver la cause première.

Le code d'erreur P1198 est-il le même pour tous les constructeurs ?

Non, le code P1198 est un code EOBD spécifique au constructeur et peut avoir différentes significations en fonction de la marque du véhicule. Pour BMW, il fait souvent référence au capteur de masse d'air, pour d'autres constructeurs à l'injection de carburant.

De quels outils ai-je besoin pour diagnostiquer P1198 ?

Pour le diagnostic, vous avez besoin d'un scanner OBD, d'un multimètre pour mesurer la tension et éventuellement d'un équipement de diagnostic spécial du fabricant. Les ateliers professionnels ont accès à des fonctions de diagnostic avancées.

Un carburant de mauvaise qualité peut-il être à l'origine du code d'erreur P1198 ?

Oui, un carburant de mauvaise qualité ou contaminé peut obstruer les injecteurs et déclencher le code P1198. Un produit de nettoyage du système d'alimentation en carburant peut être utile dans les cas les moins graves.

Véhicules sur lesquels le code d'erreur P1198 est le plus fréquent

Le code d'erreur P1198 est un code spécifique au constructeur qui fait référence à des problèmes liés au système d'alimentation en carburant ou à la mesure de l'air et qui peut affecter différents composants, mais il est le plus fréquent dans les véhicules suivants :

BMW : Série 3 E46, Série 5 E39, X3 E83, X5 E53 (1998-2006)
Mercedes-Benz : Classe C W203, Classe E W211, Classe S W220 (2000-2007)
Audi : A4 B6/B7, A6 C5/C6, A8 D2/D3 (1997-2008)
Volkswagen : Golf IV/V, Passat B5/B6, Touran (1998-2009)
Opel : Astra G/H, Vectra B/C, Zafira A/B (1998-2010)
Ford : Focus I/II, Mondeo III, Galaxy (1998-2007)
Renault : Laguna II, Mégane II, Scenic II (2001-2008)
Peugeot : 307, 407, 607 (2001-2009)
Citroën : C5, Xsara Picasso, C8 (2001-2008)
Si le code P1198 apparaît sur votre véhicule, il est important de procéder d'abord à un diagnostic approfondi, car la signification peut varier selon le constructeur. Contactez un atelier spécialisé ayant l'expérience du constructeur pour garantir une analyse précise du défaut et une réparation professionnelle. Une réparation précoce permet d'éviter des dommages consécutifs coûteux au moteur ou à d'autres composants.

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