Code d’erreur P1201 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P1201 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le code DTC P1201 est un code d'erreur spécifique au constructeur qui est reconnu par le système OBD et qui indique généralement des problèmes au niveau du système d'injection de carburant ou du système d'allumage. Ce code d'erreur peut avoir différentes significations selon les constructeurs, mais il fait généralement référence à des circuits d'injecteurs ou à des défauts de la bobine d'allumage dans le premier cylindre.

Quelles sont les causes de ce code d'erreur ?

• Injecteur de carburant défectueux dans le cylindre 1
• Bobine d'allumage ou câble d'allumage endommagés
• Connexions de câble cassées ou corrodées
• Unité de contrôle du moteur (ECU) défectueuse
• Connexions de bougies desserrées ou encrassées
• Pompe à carburant défectueuse ou faible pression de carburant
• Filtre à carburant bouché
• Bougie d'allumage défectueuse dans le premier cylindre

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P1201 ?

• Instabilité du moteur : Ralenti irrégulier et moteur saccadé
• Perte de puissance : Réduction de la puissance du moteur, en particulier à l'accélération
• Problèmes de démarrage : Difficulté à démarrer le moteur ou temps de démarrage plus long
• Augmentation de la consommation de carburant : Consommation sensiblement plus élevée que d'habitude
• Mauvais allumage : Mauvais allumage perceptible dans le premier cylindre
• Fumée noire : Fumées sombres provenant du tuyau d'échappement

Comment résoudre le problème du code d'erreur P1201 ?

• La réparation nécessite un diagnostic systématique pour identifier la cause exacte.
• Vérifiez l'injecteur de carburant du premier cylindre et remplacez-le complètement s'il est défectueux, y compris les joints d'étanchéité et les joints toriques.
• Testez la bobine et le câble d'allumage du premier cylindre et remplacez les composants défectueux par des pièces d'origine neuves.
• Nettoyez toutes les connexions électriques du circuit de l'injecteur, vérifiez l'absence de corrosion et réparez ou remplacez les câbles endommagés.
• Mesurer la pression du carburant dans le système et remplacer la pompe à carburant ou le régulateur de pression si la pression est faible.
• Retirer la bougie d'allumage du premier cylindre, la vérifier et la remplacer par une neuve si elle est usée ou endommagée.
• Lire la mémoire des défauts de l'unité de contrôle du moteur, effectuer les mises à jour du logiciel ou remplacer l'unité de contrôle du moteur si elle est défectueuse.