Code d’erreur P1260 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P1260 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le code d'erreur P1260 est reconnu par le système OBD en cas de problème avec le système antivol (PATS - Passive Anti-Theft System). Ce code d'erreur spécifique au constructeur se produit principalement sur les véhicules Ford et empêche souvent le moteur de démarrer parce que l'unité de contrôle ne reconnaît pas la clé comme étant autorisée.

Quelle peut être la cause de ce code d'erreur ?

• Clé à transpondeur défectueuse ou non programmée
• Antenne défectueuse sur la serrure d'allumage
• PCM (module de commande du groupe motopropulseur) endommagé
• Unité de contrôle PATS défectueuse
• Connexions de câbles rompues entre les composants PATS
• Batterie faible dans la clé à transpondeur
• Connexions corrodées sur la serrure d'allumage
• Unité de serrure d'allumage défectueuse

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P1260 ?

• Problèmes de démarrage : Le véhicule ne peut pas être démarré ou le moteur s'éteint immédiatement après le démarrage.
• Clignotement du voyant antivol : Le témoin antivol clignote rapidement ou reste allumé en permanence.
• Pompe à carburant inactive : La pompe à carburant n'est pas activée.
• Mauvais allumage : Le moteur fonctionne de manière irrégulière ou a des ratés.
• Pas de communication : L'appareil de diagnostic ne peut pas communiquer avec le système PATS.

Comment résoudre le problème du code d'erreur P1260 ?

• La réparation du code d'erreur EOBD P1260 nécessite une approche systématique pour restaurer la fonction antivol.
• Reprogrammez la clé : Utilisez un outil de diagnostic professionnel pour effacer toutes les clés existantes, puis reprogrammez toutes les clés autorisées. Cette opération permet souvent de résoudre les problèmes de communication entre la clé et le système.
• Remplacez l'antenne PATS : Remplacez l'antenne transpondeur défectueuse sur le commutateur d'allumage et procédez à un recalibrage pour rétablir la reconnaissance correcte de la clé.
• Réinitialisation et reprogrammation du PCM : Effectuez une réinitialisation complète du module de commande du moteur et reprogrammez-le avec le logiciel le plus récent pour corriger les erreurs de communication.
• Réparation du faisceau de câbles : Vérifiez que toutes les connexions entre l'unité de contrôle PATS, le PCM et le commutateur d'allumage ne sont pas endommagées et réparez les fils cassés ou corrodés.
• Remplacez le module PATS : Remplacez l'unité de contrôle antivol défectueuse et programmez-la avec toutes les clés autorisées pour rétablir la fonctionnalité complète du système.