Code d’erreur P1316 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P1316 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le DTC P1316 est un code d'erreur spécifique au constructeur qui est reconnu par les systèmes OBD et EOBD et qui indique un problème au niveau de la surveillance de la bobine d'allumage ou du système d'allumage. Ce code d'erreur apparaît principalement sur les véhicules Ford et indique un défaut dans le diagnostic de la bobine d'allumage ou dans le circuit primaire du système d'allumage.

Quelles sont les causes de ce code d'erreur ?

• Bobine d'allumage défectueuse
• Câble de bobine d'allumage ou connexion de bougie endommagé(e)
• Bougies d'allumage défectueuses
• Unité de contrôle du moteur (PCM/ECM) défectueuse
• Court-circuit dans le circuit primaire de la bobine d'allumage
• Interruption du câblage du système d'allumage
• Capteur de vilebrequin défectueux
• Problèmes d'alimentation en tension des bobines d'allumage

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P1316 ?

• Le moteur tourne de manière irrégulière : Le moteur tourne de manière irrégulière ou par à-coups au ralenti.
• Mauvais allumage : Mauvais allumage perceptible pendant la conduite, en particulier sous charge
• Perte de puissance : Réduction de la puissance du moteur et mauvaise accélération
• Augmentation de la consommation de carburant : Le moteur consomme plus de carburant que d'habitude
• Problèmes de démarrage : Démarrage difficile ou temps de démarrage plus long
• Problèmes d'échappement : Fumée noire ou blanche à l'échappement

Comment résoudre le problème du code de panne P1316 ?

• La réparation du code d'erreur P1316 nécessite un diagnostic systématique du système d'allumage.
• Vérifier les bobines d'allumage individuellement et remplacer les bobines défectueuses - coût : 50 à 150 euros par bobine.
• Contrôlez toutes les bougies d'allumage et remplacez-les si elles sont usées ou endommagées - coût : 30-80 euros pour un jeu de bougies.
• Vérifier que le câblage et les connexions des bobines d'allumage ne sont pas endommagés et les réparer.
• Vérifier le fonctionnement du module de commande du moteur (PCM) et le remplacer s'il est défectueux - coût : 500-1500 euros
• Tester le capteur de vilebrequin et le remplacer si nécessaire - coût : 80-200 euros
• Mesurer la tension d'alimentation du système d'allumage et remédier aux problèmes électriques.
• Réinitialiser le système OBD et effectuer un essai routier pour confirmer la réparation.