Code d’erreur P1361 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P1361 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le code DTC P1361 est un code d'erreur spécifique au constructeur qui est reconnu par le système de diagnostic OBD-II ou EOBD et qui indique un problème dans le système d'allumage. Ce code d'erreur affecte principalement la bobine d'allumage ou le circuit d'allumage et peut avoir des significations légèrement différentes selon le constructeur du véhicule.

Quelles sont les causes de ce code d'erreur ?

• Bobine d'allumage défectueuse
• Câbles ou fils d'allumage endommagés
• Connexions de bougies desserrées ou corrodées
• Bougies d'allumage défectueuses
• Logiciel de l'unité de contrôle du moteur défectueux
• Court-circuit dans le circuit d'allumage
• Capteur de vilebrequin défectueux
• Problèmes d'alimentation électrique
• Usure du système d'allumage

Quels sont les symptômes qui accompagnent le code d'erreur P1361 ?

• Mauvais allumage du moteur : fonctionnement irrégulier du moteur et vibrations perceptibles
• Perte de puissance : Réduction de la puissance du moteur, en particulier sous charge
• Problèmes de démarrage : Démarrage difficile ou temps de démarrage plus long
• Augmentation de la consommation de carburant : Le moteur fonctionne de manière inefficace
• Témoin de contrôle du moteur : Voyant d'avertissement allumé en permanence ou clignotant
• Problèmes d'échappement : Fumée noire ou blanche provenant de l'échappement

Comment résoudre le problème du code d'erreur P1361 ?

• La réparation doit être abordée de manière systématique, en commençant par la solution la plus simple.
• Vérifier les bougies d'allumage et les remplacer complètement si elles sont usées ou endommagées.
• Testez les bobines d'allumage à l'aide d'un multimètre et remplacez les bobines défectueuses.
• Vérifier l'étanchéité et la corrosion de toutes les connexions du circuit d'allumage et les nettoyer.
• Vérifier si les câbles d'allumage sont endommagés, fissurés ou présentent une résistance de contact et les remplacer.
• Vérifier les mises à jour du logiciel de l'unité de contrôle du moteur et les mettre à jour si nécessaire.
• Vérifier le bon fonctionnement du capteur de vilebrequin et le remplacer si nécessaire.
• Contrôler la tension d'alimentation du système d'allumage à l'aide d'un oscilloscope.
• Remplacer l'ensemble du système d'allumage si plusieurs composants sont défectueux.