Code d’erreur P1440 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P1440 s'affiche et le témoin de contrôle moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le code DTC P1440 est un code d'erreur spécifique au constructeur qui est reconnu par le système de diagnostic OBD/EOBD et qui indique un problème dans le système de ventilation du réservoir. Ce code d'erreur affecte principalement le système EVAP (Evaporative Emission Control System) et est particulièrement fréquent sur les véhicules Ford, où il indique un défaut dans la commande de la valve de ventilation du réservoir.

Quelle peut être la cause de ce code d'erreur ?

• Soupape de purge défectueuse
• Conduites à vide endommagées dans le système EVAP
• Connexions desserrées ou corrodées
• Cartouche de charbon actif défectueuse
• Conduites d'aération obstruées
• Logiciel de l'unité de contrôle défectueux
• Bouchon du réservoir de carburant non étanche
• Réservoir de carburant endommagé
• Capteurs de pression défectueux dans le système du réservoir

Quels sont les symptômes qui accompagnent le code d'erreur P1440 ?

• Problèmes de démarrage : Le véhicule est difficile à démarrer, surtout après avoir fait le plein.
• Ralenti irrégulier : Le moteur tourne irrégulièrement au ralenti.
• Odeur de carburant : odeur de carburant autour du véhicule, surtout après avoir fait le plein.
• Augmentation de la consommation de carburant : Consommation sensiblement plus élevée que d'habitude
• Secousses lors de l'accélération : Perte de puissance et fonctionnement irrégulier du moteur
• Témoin de contrôle du moteur : Voyant d'avertissement allumé en permanence ou clignotant

Comment puis-je résoudre le problème du code d'erreur P1440 ?

• La réparation du code d'erreur P1440 nécessite un diagnostic systématique du système EVAP.
• Contrôlez la soupape de mise à l'air libre du réservoir et remplacez-la complètement si elle est défectueuse, y compris les joints et les conduites de raccordement.
• Vérifiez que toutes les conduites d'aspiration du système EVAP ne présentent pas de fissures, de blocages ou de raccords desserrés et remplacez les tuyaux endommagés.
• Retirez et nettoyez le réservoir de charbon actif ou remplacez-le par un nouveau réservoir s'il est très sale.
• Vérifiez, nettoyez et serrez les connexions électriques et les connecteurs du système de ventilation du réservoir.
• Vérifiez que le bouchon du réservoir est bien ajusté et que le joint est intact ; remplacez-le si nécessaire.
• Mettez à jour le logiciel de l'unité de contrôle ou effectuez une réinitialisation après la réparation.
• Effectuez un test d'étanchéité complet du système EVAP à l'aide d'un appareil de diagnostic professionnel.