Code d’erreur P1641 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P1641 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le code d'erreur P1641 est reconnu par le système OBD lorsqu'un problème est détecté au niveau du circuit de relais de la pompe à carburant. Ce code de défaut spécifique au constructeur affecte principalement le système d'alimentation en carburant et la commande électrique de la pompe à carburant. La définition exacte peut varier légèrement d'un constructeur à l'autre, mais il s'agit généralement de défauts dans le système de commande de la pompe à carburant.

Quelles sont les causes de ce code d'erreur ?

• Relais de pompe à carburant défectueux
• Câblage endommagé de la pompe à carburant
• Connexions desserrées ou corrodées
• Pompe à carburant défectueuse
• Fusible défectueux dans le circuit de la pompe à carburant
• Unité de contrôle du moteur (ECM/PCM) défectueuse
• Fil de terre cassé
• Surcharge du système électrique

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P1641 ?

• Problèmes de démarrage : Le véhicule est difficile ou impossible à démarrer
• Mauvais fonctionnement du moteur : Fonctionnement irrégulier du moteur, en particulier à bas régime
• Perte de puissance : Réduction de la puissance du moteur pendant la conduite
• Secousses : Le véhicule a des soubresauts ou des bégaiements lors de l'accélération.
• Calage du moteur : Le moteur cale pendant la conduite
• Odeur de carburant : Odeur d'essence dans ou autour du véhicule

Comment remédier au problème du code d'erreur P1641 ?

• La réparation nécessite un diagnostic systématique du circuit de la pompe à carburant et de ses composants.
• Remplacez le relais de la pompe à carburant et vérifiez le serrage et la corrosion de toutes les connexions du relais.
• Contrôlez le fusible de la pompe à carburant et remplacez-le si nécessaire, en vérifiant également que le porte-fusible n'est pas endommagé.
• Testez la continuité et les courts-circuits du câblage entre la pompe à carburant et l'unité de commande à l'aide d'un multimètre.
• Contrôlez la pompe à carburant sur le plan électrique et faites-la remplacer complètement si elle est défectueuse.
• Nettoyez toutes les connexions dans le système d'alimentation en carburant, traitez-les avec un spray de contact et raccordez-les fermement.
• Testez le fonctionnement de l'unité de contrôle du moteur et faites-la reprogrammer ou remplacer si nécessaire.