Code d’erreur P1652 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P1652 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le code DTC P1652 est un code d'erreur spécifique au constructeur qui est reconnu par le système OBD et qui indique généralement des problèmes au niveau de la commande de la pompe à carburant ou du système d'alimentation en carburant. Ce code apparaît principalement sur les véhicules Ford et indique un défaut dans le relais de la pompe à carburant ou dans le circuit associé.

Quelle peut être la cause de ce code d'erreur ?

• Relais de pompe à carburant défectueux
• Câblage endommagé au niveau du relais de la pompe à carburant
• Connexions desserrées ou corrodées
• Pompe à carburant défectueuse
• Fusible défectueux dans le circuit de la pompe à carburant
• Unité de contrôle du moteur (PCM/ECM) défectueuse
• Court-circuit dans le circuit de la pompe à carburant
• Interruption du câble de masse

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P1652 ?

• Problèmes de démarrage : Le véhicule est difficile ou impossible à démarrer
• Mauvais fonctionnement du moteur : Fonctionnement irrégulier du moteur pendant la conduite
• Perte de puissance : Réduction de la puissance du moteur, en particulier sous charge
• Secousses : Le véhicule a des soubresauts ou des bégaiements lors de l'accélération.
• Calage : Le moteur cale pendant la conduite ou au ralenti
• Odeur de carburant : odeur inhabituelle d'essence à l'intérieur ou autour du véhicule.

Comment résoudre le problème du code d'erreur P1652 ?

• La réparation du code d'erreur P1652 nécessite un diagnostic systématique du circuit de la pompe à carburant.
• Remplacez le relais de la pompe à carburant par un relais neuf ou dont le fonctionnement est connu et testez le système.
• Vérifiez tous les fusibles du circuit de la pompe à carburant et remplacez les fusibles grillés.
• Inspectez tout le câblage entre le relais, la boîte à fusibles et la pompe à carburant pour vérifier qu'il n'est pas endommagé et réparez le câblage défectueux.
• Nettoyez toutes les connexions du circuit de la pompe à carburant et traitez les contacts corrodés à l'aide d'un spray de contact.
• Mesurez la tension au niveau de la pompe à carburant et remplacez la pompe si les performances sont insuffisantes.
• Effectuez un diagnostic complet de l'unité de contrôle du moteur et faites-la reprogrammer ou remplacer si nécessaire.