Code d’erreur P1900 : un guide pas à pas pour le diagnostiquer et le corriger

Le code d'erreur P1900 s'affiche et le témoin de contrôle du moteur s'allume - qu'est-ce que cela signifie ?

Le DTC P1900 est un code d'erreur spécifique au constructeur qui est reconnu par le système de diagnostic OBD/EOBD et qui indique un problème au niveau du module de commande de la transmission ou de la communication entre le moteur et l'unité de commande de la transmission. Ce code d'erreur apparaît principalement sur les véhicules Ford et indique des défauts au niveau de la transmission automatique ou de l'électronique associée.

Quelles sont les causes de ce code d'erreur ?

• Unité de contrôle de la transmission défectueuse (TCM/PCM)
• Connexions de câbles interrompues ou endommagées vers la transmission
• Communication défectueuse sur le bus CAN entre les unités de contrôle
• Capteurs ou actionneurs de transmission défectueux
• Connexions corrodées ou desserrées sur l'unité de contrôle de la transmission
• Erreur de logiciel dans l'unité de contrôle du moteur
• Surchauffe de l'électronique de la transmission
• Problèmes de tension dans les circuits électriques du véhicule

Quels sont les symptômes qui apparaissent parallèlement au code d'erreur P1900 ?

• Problèmes de changement de vitesse : La boîte de vitesses automatique passe les vitesses par à-coups ou de manière irrégulière.
• Programme de marche d'urgence : La transmission passe en mode de sécurité avec des rapports limités.
• Problèmes de démarrage : Le moteur a du mal à démarrer ou cale en cours de route.
• Perte de puissance : Puissance réduite du moteur et mauvaise accélération
• Ralenti irrégulier : Le moteur tourne de manière irrégulière au ralenti.
• Voyant d'avertissement de la transmission : D'autres voyants s'allument sur le tableau de bord.

Comment remédier au problème du code d'erreur P1900 ?

• La réparation nécessite un diagnostic systématique, car ce code d'erreur peut avoir différentes causes.
• Effectuez un contrôle complet et une réinitialisation de toutes les unités de contrôle à l'aide d'un scanner OBD professionnel, identifiez les modules défectueux et installez les mises à jour logicielles si nécessaire.
• Vérifier toutes les connexions de câbles entre le moteur et l'unité de contrôle de la transmission, réparer ou remplacer les câbles endommagés et nettoyer les connecteurs.
• Déposer l'unité de contrôle de la transmission, vérifier qu'elle n'est pas endommagée par l'eau ou la corrosion et la remplacer par une pièce neuve ou un module révisé par un professionnel si elle est défectueuse.
• Tester complètement le système de bus CAN, localiser les lignes de bus défectueuses et corriger les erreurs de communication entre les unités de contrôle.
• Effectuer un rinçage de la transmission, vérifier tous les capteurs et actionneurs de la transmission et remplacer les composants défectueux.

tester complètement le système électrique du véhicule, identifier les chutes de tension et vérifier les points de mise à la terre et les fusibles.